Koronako kaiken muuttaa voi?

Tampereen kansi-areenatyömaalla on todettu koronavirustartuntoja (AL 1.3.2021). Kymmenellä varmistettu koronavirus. Tämän johdosta siellä suoritetaan massatestausta tällä viikolla. Toimenpiteinä myös maskin käyttöpakko. ”Maskipakon valvontaa tehostetaan, että kaikki varmasti pitävät sitä”

Taysin infektioyksikkö ja Tampereen kaupungin epidemiologiaryhmä pohtivat työmaan koronatilannetta yhdessä SRV:n kanssa ja tekivät päätöksen massatestauksesta.

Areena-työmaalla tehdään Tampereella koronatesti 400 työntekijälle. Työmaalla työskentelevistä kymmeneltä on löytynyt maanantaihin mennessä koronavirus.

*************************

Jääkiekon MM-kisat pelataan Tampereella 13.−29.5.2022.

Suomen yhdeksännet MM-kotikisat pelataan Tampereella ja Helsingissä. Tampereella kisapaikkana on uusi Kansi Areena. Semifinaalit, finaali- ja pronssiottelut sekä kaikki Leijonien ottelut pelataan Tampereella.

Pelit pelataan uudella Urosareenalla.

Kisoissa pelaa 16 joukkuetta.
Otteluita pelataan kaikkiaan 64 kappaletta, kullakin joukkueella on seitsemän alkusarjaottelua.

Neljännesfinaalit pelataan Tampereella ja Helsingissä.

Semifinaalit sekä finaali- ja pronssiottelut järjestetään Tampereella. Leijonat pelaavat ottelunsa Tampereella.

Kisakatsomoihin odotetaan puolta miljoonaa kisavierasta.

2022 Jääkiekon MM-kisojen suojelijana toimii Tasavallan Presidentti Sauli Niinistö.

Arvoina vastuullisuus, hauskuus ja yhteisöllisyys

Vuoden 2022 MM-kisojen arvoina ovat vastuullisuus, hauskuus ja yhteisöllisyys.

_ Arvot näkyvät kaikessa tekemisessämme. Haluamme järjestää suomalaisille hauskan tapahtuman, joka nostaa mielialoja vaikeamman ajan jälkeen. Vastuullisuutta viedään suunnitelmallisesti käytäntöön: esimerkiksi kisa-areenoiden sijainti mahdollistaa julkisten kulkuvälineiden sujuvan käytön. Junayhteydet toimivat eri puolilta Suomea ja kisakaupungista toiseen on matkaa junalla vain 1,5 tuntia, Hietanen sanoo.

Kisojen kattoteemana on Making Miracles, jonka avulla halutaan tuoda esille muun muassa erilaisia jääkiekkoon ja yhteisöihin liittyviä ihmeitä.

Jääkiekon MM-kisojen tuotot käytetään suomalaisen jääkiekon kehittämiseen. MM-kisojen vip-pakettien myynti käynnistyi 21.1.2021.

Kisojen päiväkohtaiset liput tulevat myyntiin syksyllä 2021, kun kisojen virallinen otteluohjelma valmistuu. Lippuihin tulee laaja hintahaitari, käytössä on useita ottelu- ja katsomokategorioita. Lippujen hinnoittelulla halutaan varmistaa, että MM-ottelutapahtuma on mahdollisimman monen kiekkofanin saavutettavissa.

MM-kotikisojen tuottoja on 2000-luvulla kohdistettu erilaisiin kehityshankkeisiin yli 17 miljoonaa euroa. Summalla on mahdollistettu muun muassa 160 ammattilaisen palkkaaminen seuroihin kehittämään seuratoimintaa ja tukemaan lasten ja nuorten valmennusta. Myös 2022 MM-kisojen mahdolliset tuotot käytetään kokonaisuudessaan suomalaisen jääkiekon kehittämiseen.

Onnea ja menestystä areenalle ja kisoille. Toivotaan, että koronaviruksesta ollaan silloin jo päästy eroon.

2021

2020

Kaupungin lainoitus Monitoimiareenaan käytetty

Tampereen vuoden 2021 talousarviossa todetaan, että KOY Tampereen Monitoimiareenalle myönnetty 22,0 milj. euron laina on kokonaisuudessaan nostettu ja että varaudutaan vielä siihen, että joutuuko Monitoimiareena käyttämään sille vuokralaisista tai odottamattomista kustannuksista aiheutuvaa talousarvion lainavarausta yhteensä 3,6 milj. euroa.

Myönnetystä lainasta alkavat korot juosta täysmääräisesti ensi vuonna.

*************************

UROS-Live -areena tämän hetken kuvina

AL julkaisi 20.9.2020 kuvakoosteen (valitettavasti maksumuurin takaa)) areenan rakentamisen tämän hetkisestä tilasta.

Harvinaislaatuinen video Uros-areenan työmaalta: video ja 30:n kuvan sarja näyttävät Tampereen uuden areenan harvinaisista kuvakulmista. Lehti vieraili Tampereen kansiareenan työmaalla syyskuun puolivälissä. Kuvasarjaan tallentui vauhdilla etenevä työmaa ja areena, jonka kattoelementeistäkin iso osa on jo paikoillaan.

430 työntekijää pitää parhaillaan huolen siitä, että työt Tampereen Uros-areenan työmaalla etenevät aikataulussa. SRV:n projektijohtaja Rauno Kulmala kertoo, että areenayhtiön julkaisemassa aikataulussa on pysytty. Uros-areena valmistuu SRV:n mukaan joulukuussa 2021.

Syyskuun puolivälissä esimerkiksi kaikki areenan kattoristikot ja kaksi kolmasosaa ristikoiden päälle asennettavista kattoelementeistä on asennettu paikoilleen. Myös katsomoiden betonielementit ovat paikoillaan eteläpään alakatsomoiden elementtejä lukuun ottamatta.

Areenan eri kerrosten betonilattioita valetaan parhaillaan. Yli puolet betonivaluista on jo tehty. Yhtä aikaa työmaalla tehdään sähkö-, putki- ja ilmastointiasennuksia.

*************************

Saunoja areenan katolle

Täytyy hattua nostaa suunnitelmalle, kun koronaepidemia ja siitä mahdollisesti seuraava taloustaantuma eivät pelota. Odotukset ovat kovat myös kävijämäärien suhteen.

Lappland Hotels suunnittelee Uros Live -areenan katolle kattoterassia ja näköalasaunoja (Tamperelainen 10.9.2020) Hotelliketju tiedottaa, että lupaprosessi on parhaillaan käynnissä Tampereen kaupungin kanssa.

Hotelli suunnittelee kolmen saunan kokonaisuutta, joista yksi on tilaussauna. Sen yhteyteen aiotaan rakentaa oleskelutila, josta voi katsella Tampereen maisemia. Lehdessä (IS 20.9.2020) on kirjoitettu, mitä kaikkea on odotettavissa.

*************************

Puuhamiesten jalustalle nostoa

Aamulehti julkaisi kahtena peräkkäisenä päivänä kansi-, monitoimiareenan varsinaiset puuhamiehet. Toisen netissä (Bjurström) ja toisen netissä ja paperilla (Kummola).

1.9.2020 nettilehdessä oli juttuRikard Bjursrömistä (maksumuuri). Siinä hän kerrotaan, miten syntyi ajatus kannesta ja areenasta: ”Katsoimme Google Earthista” – Hanke oli peruuntua huonekalujätti Ikean päätöksen takia. paperiversioon artikkeli tuli 5.9.2020.

Tamperelainen yrittäjä ja entinen poliitikko Rikard Bjurström on yksi Uros-areenan alullepanijoista Kalervo Kummolan ja Hjallis Harkimon kanssa. Nyt hän kertoo, miten suurhanke sai alkunsa. Vuonna 2014 hankkeen vetäjän paikalta vetäytynyt Bjurström keskittyy nykyisin purjehtimiseen ja yrityksensä pyörittämiseen.

Rikard Bjursröm uskoo, että areena nostaa kaupungin vetovoiman ja tamperelaisen kiekkoilun uudelle tasolle. Se ei ole mikään uskon asia. vaan raakaa matematiikkaa. Myös veronmaksajat toivovat samaa. Alkuinnostuksen jälkeen kävijämäärät hiipuvat ja koronaepidemia tulee vaikuttamaan pitkälle tulevaisuuteen, valitettavasti.

2.9.2020 oli iso juttu Kalervo Kummolasta (myös maksumuuri). "Isän yllättävä kuolema ja kohu Raimo Summasen ympärillä järisyttivät Kalervo Kummolaa – Rautakanslerin pitkäaikainen unelma käy pian toteen."

Jari Korkin kirjoittama teos Kummolan elämästä julkaistaan 2.9.2020. Kirjassa kerrotaan värikkäiden tarinoiden kautta, miten turkulainen päätyi Australian kautta Tampereelle. Raskaita pettymyksiäkään ei peitellä. Ikävin tappio otti niin koville, että yleensä tarmokas mies ei kyennyt aamulla nousemaan sängystä.

Hänen merkitystään areenahankkeen toteutumiselle on vaikea arvioida, mutta se lienee ratkaiseva. Kummola itse kiittelee Tampereen kaupungin ja valtion silloista johtoa ja luettelee puolentusinaa lähinnä kokoomuslaista nimeä. Samat nimet löytyvät myös Jari Korkin keskiviikkona julkaistusta kirjasta Kale – Rautakansleri (Otava 2020).

Toisaalla lehdessä kerrotaan, että Kalervo Kummola kertoo elämäkerrassaan melko avoimesti roolistaan tamperelaisen kuntapolitiikan vaikuttajana ja ”taustapiruna”. Kummola pitää Atanas Aleksovskin eroon johtanutta tonttikohua turhana, mikä ei ole ihme, sillä hän jäi Aleksovskille palveluksen velkaa jo vuosia sitten.

Kummolasta on kirjoitettu aikaisemminkin kirja, Kummolan kääntöpiiri. Urheiluviihteen kulissien takaista peliä on toimittaja Pentti Sainion vuonna 2014 ilmestynyt kirja. Se käsittelee suomalaisen jääkiekon vaikuttajien, kuten Kalervo Kummolan ja Harry Harkimon sekä Suomen jääkiekkoliiton tekemiä liiketoimia ja jääkiekon yhteydessä liikkuvia rahavirtoja. Kirjan julkaisu lykkääntyi kustantamoa vastaan tehtyjen oikeustoimien johdosta.

Ylekin juhlistaa herroja!

*************************

Lapland Hotel -ketjun yt-neuvotteluilla ei vaikutuksia kannen hotelliin

Näillä tiedoilla (YLE 31.8.2020), Lapland Hotel -ketjun yt-neuvotteluilla ei ole vaikutuksia kannen hotellityömaalla Tampereella, vaikka matkailukonserni North European Invest Oy aloittaa koko henkilöstöä koskevat yt-neuvottelut. Konsernin yrityksiä ovat #LaplandHotels ja Lapland safaris, joissa työskentelee matkailusesonkeina jopa pari tuhatta vakituista- ja kausityöntekijää.

**************************

Areenan valmistumisaika varmistui

UROS LIVE -areenan käyttöönoton ajankohta on varmistunut (KL 26.8.2020). Euroopan ensimmäinen kaupungin sydämessä sijaitseva monitoimiareena valmistuu Tampereen Kannen alueelle joulukuussa 2021 ja otetaan käyttöön. Tuolloin UROS LIVE -areenassa toimiva kumppaniverkosto voi aloittaa oman liiketoimintansa areenan tiloissa.

UROS LIVE -areenalla tulevat jatkossa pelaamaan kummatkin Tampereen liigajoukkueet Tappara ja Ilves, lisäksi laajasta kumppaniverkostosta areenalla tulevat toimimaan hotellioperaattori #LaplandHotels, ravintolatoimija NoHo Partners, Veikkauksen kasino sekä Lippu.fi.

Elämysareenan tapahtumajulkistusten aikatauluihin palataan syksyn 2020 aikana. UROS LIVE -areena toimii Jääkiekon MM-kisojen päänäyttämönä toukokuussa 2022.

Veikkauksen uusi kasino avautuu myös (YLE 28.8.2020) areenan valmistumisen myötä vuoden 2021 joulukuussa. Alustavien suunnitelmien mukaan kasino työllistää noin 80 henkilöä. Henkilökunnan rekrytointi alkaa ensi vuoden puolella. Näinä aikoina, kun lähes joka päivä tulee ilmoituksia yt-neuvotteluista, lomautuksista, irtisanomisista sekä yritysten lopettamisista, ilmoitus uusista työpaikoista on aina hyvä uutinen.

– Suurin osa henkilökunnasta työskentelee asiakaspalvelutehtävissä. Tampereelle on tulossa perinteiset pöytäpelit ja kasinoautomaatit sekä lisäksi suunnitteilla on uudenlaista viihteellistä ja sosiaalista pelaamista, kertoo Casino Tampereen General Manager Sami Aiho Veikkauksen tiedotteessa.

Tampereen areenan yhteyteen avattavan kasinon kaikissa peleissä on käytössä asiakkaan täystunnistaminen. Tunnistusjärjestelmä otetaan käyttöön Helsingin kasinossa jo keväällä.

Toivon todella, että Uros-Areena menestyy. Koronaepidemia on sotkenut kaikkea elämää, palveluja, matkustamista, elämyspalveluja, jne... Ihmisten käyttäytyminen muuttuu, sitä ei kukaan osannut ottaa huomioon areenaa suunniteltaessa ja päätettäessä. Laadin aikaisemmin taulukon, mitä areenan kävijämäärät käytännössä tarkoittavat.

*************************

Uros-areenan pysäköintipaikat hakusessa

Tampereen keskustassa on tiedossa melkoista pysäköintipaikan etsimisrallia (AL 15.7.2020), kun Tampereen Uros-areenan yleisö etsii autolleen pysäköintipaikkaa. Areenalle ei rakenneta uutta parkkihallia. Pysäköinti on suunniteltu niin, että kun keskustaan saapuu yhtä aikaa jopa 15 000 katsojaa, he tukeutuvat lähialueiden pysäköintilaitoksiin.

Uros-areenan lähialueilla on tuhansia parkkipaikkoja. Vaikka Tampereen Uros-areenaan tullaan sovittamaan parhaimmillaan 13 000–15 000 katsojaa, alueen pysäköintipaikkojen määrä ei rakentamisen myötä kasva juurikaan. Pysäköinti tulee perustumaan pääosin ympäröivälle pysäköintiverkostolle. Muutaman sadan metrin säteellä on 4 000 parkkipaikkaa.

Areenalle ei rakenneta omaa pysäköintitaloa. Sorinkadulle valmistuvan Wallesmanni-tornitalon yhteyteen on rakenteilla noin 450-paikkainen pysäköintilaitos, joka on osittain maan alla. Kaikkia pysäköintilaitoksen paikkoja ei ole vielä jyvitetty alueen toimijoille. Rakennusluvan hakijoina olivat Wallesmannin lisäksi Kiinteistö oy Tampereen Areenahotelli, Kiinteistö oy Kansi ja Areena pysäköinti ja Kiinteistö oy Tampereen Monitoimiareena. Keväällä 2021 valmistuva pysäköintilaitos otetaan osittain käyttöön jo loppuvuonna, jolloin Wallesmannin uudet asukkaat saavat autopaikkansa käyttöön. Areenan harjoitushallin pihaan on tulossa lisäksi noin 50 pysäköintipaikkaa.

Tulee mieleen, että silloin kun suunniteltiin areenan sijoituspaikkaa, eräät tahot nostivat esiin mm. pysäköintipaikkojen riittävyyden. Silloin jo nähtiin, että areenan paikka ei ole paras mahdollinen. Tällaiset pohdinnat ammuttiin alas maininnalla, että valtaosa areenalle tulijoista tulee julkisilla kulkuvälineillä, junilla, ratikalla, busseilla, vähemmän omalla autolla.

Areenan yhteyteen rakennettavan toisen kerrostalon rakentamisen aloittamisesta ei ole tietoa, ei ainakaan kesällä (2020).

Täältä näet, missä sijaitsevat areenan lähialueiden pysäköintilaitokset sekä kuvia rakentamisen tämän hetken tilanteesta.

*************************

Pohjoiskannen yllä leijuu hiljaisuus

AL uutisoi 10.6.2020, että ratapihan Pohjoiskannen rakentamispäätös Tampereen Kannelle suunnitelluista kolmesta tornitalosta yhä tekemättä. Yhtiöllä ongelmia myös Helsingissä.

Kansi ja areena -hankkeen ensimmäinen vaihe etenee lujaa vauhtia Tampereella, mutta hankkeen toisen vaiheen aikataulu on vielä auki. Kesäkuuhun mennessä päätöstä pohjoiskannen ja kolmen tornitalosta rakentamisesta ei vielä ole tehty. Toteuttamissopimuksen mukaan SRV:llä on oikeus luovuttaa tontit kolmannelle osapuolelle.

Vielä kesäkuun 2020 alussa päätöstä toiseen vaiheeseen kuuluvan pohjoiskannen ja kolmen tornitalon rakentamisesta ei ole tehty. Optio pohjoiskannen rakentamisesta sisältyy Tampereen kaupungin ja rakennusyhtiö SRV:n Kansi ja areena -hankkeesta tekemään toteutussopimukseen. Artikkelista kun lukee rivien välistä, voi olla, ettei rakentamispäätöstä ihan heti tule.

Tampereen kannalta on toivottavaa, että SRV pysyy pystyssä eikä tee konkurssia. Konkurssitilanne tulisi kaupungille kalliiksi. Yhtiörakenteesta näkee, kuka on suurin maksaja pahimmassa tapauksessa, vaikka onkin vähemmistöosakas (40 %), TAMPERE, tamperelaiset!

*************************

Väliaikatietoa areenan vaiheista

Toivottavasti propagandaiskun takana ei ole koronaviruksen aiheuttama huoli rakentamiseen? Koronavirus pysäytti käytännössä Suomen, tampereen ja koko maailman maaliskuun alussa.

Tuoreet ilmakuvat ja video paljastavat, miten massiivinen Tampereen areenasta (AL 30.4.2020) tulee. Artikkeli on maksumuurin takana, mutta täältä voi myös katsoa maaliskuun alun tilannetta; https://www.facebook.com/watch/?v=188394382458278&external_log_id=f4d0fa16179de19058d84cf62ea09545&q=uros%20live

Tampereen Kannen ja areenan ensimmäisten tornitalojen lopullinen ilme alkaa paljastua. Ensimmäisenä pitäisi valmistua Wallesmanni-tornitalon joulukuussa 2020. Siinä on kuusikerroksinen lamelliosa ja 17-kerroksinen torniosa. Kannen tornitalojen julkisivutyöt ovat päässeet vauhtiin Tampereella. Uros-areenan ulkoseinien alumiinilasiseiniä on alettu asentaa.

Areenan hotellin sisäänkäynnillä ovat käynnissä täyttötyöt ja eteläisellä tukimuurilla maatyöt.

Kannen työmaalla ovat menossa muotti- ja raudoitustyöt. Elementtiasennukset jatkuvat areenan pohjois- ja länsilaidoilla.

Julkisivutyöt ovat edenneet areenan länsilaidalle. Uros-areenan julkisivu koostuu alumiinilasiseinistä ja tummasta peltikasetista. Julkisivun eteen tulee alumiinisäleikkö.

Parkkihallin ympäristössä on päästy pinnantasaukseen. Parkkihallin holveissa ovat meneillään muuraus- ja talotekniikkatyöt.

Yhteistyökumppani, sponsori. Suosittu energiajuoma Red Bull (12.9.2019) on Tampereen kansiareenan uusi virallinen yhteistyökumppani. Yhteistyösopimus tulee käsittämään energiajuomamyynnin lisäksi myös muuta yhteistyötä.

*************************

Työmaat etenevät, mutta kuinka pitkään? Koronavirus voi aiheuttaa ongelmia rakentamisaikatauluille

Ongelmia on tullut jo, mutta rakennuttajien mukaan niistä on ainakin vielä selvitty. (YLE 23.3.2020)

Tampereen Uros Live -areenaa ja siihen liittyvää Kansi-tornitaloprojektia vetävä SRV aloitti välittömästi Kiinan koronaepidemian alettua kartoittaa, mistä materiaalia, jos Kiinan toimitukset hyytyvät.

Tampereen Kantta on rakentamassa kymmeniä ulkomaalaisia työntekijöitä. SRV:n Henri Sulankiven mukaan pahimmilta skenaarioilta työvoiman katoamisesta on vältytty, koska moni alihankkija on saanut puhuttua työntekijänsä pysymään Suomessa töiden valmistumisen ajan. SRV uskoo Kannen ja Uros Live -areenan valmistuvan aikataulussaan, mutta asiassa on vielä monta muttaa. – Koronaepidemian vaikeimmat ajat ovat vielä edessä. Meillä on noin 300 ihmistä töissä ja ilman koronaakin flunssapoissaoloja on paljon näihin aikoihin, Henri Sulankivi arvioi.

Riittääkö materiaalit ja tavarat? – Etsimme jatkuvasti vaihtoehtoisia toimituskanavia Euroopasta ja ainakin toistaiseksi tavaraa on työmaille riittänyt. Onneksi rahti kulkee edelleen. SRV:n Sisä-Suomen aluejohtaja Henri Sulankivi sanoo.

Tampereella on käynnissä myös kaksi muuta jättiurakkaa: raitiotie ja Sulkavuoren jätevedenpuhdistamo.

Tampereen Ratikan rakennuskausi on tämän vuoden osalta vasta käynnistymässä, joten koronaviruksen vaikutuksia raitiotien valmistumiseen ei vielä tarkkaan tiedetä, kertoo Tampereen Raitiotie Oy:n toimitusjohtaja Pekka Sirviö. – Toistaiseksi olemme pystyneet jatkamaan töitä suunnitelmien mukaan. Tampereen Raitiotie Oy:n toimitusjohtaja Pekka Sirviö on odottavalla kannalla koronatilanteen vaikutuksista ratikan valmistumiseen. – Tällä hetkellä ollaan aikataulussa ja pyrimme aikataulusta pitämään kiinni. On täysin mahdotonta tässä vaiheessa arvioida lopullisia vaikutuksia.

Tampereen Sulkavuoreen louhitaan jättimäistä jätevedenpuhdistamoa. Työt ovat edenneet ainakin vielä normaalisti.

Koronakriisi on jo aiheuttanut viivettä joidenkin materiaalien saamisessa Tampereen raitiotien työmaalle.

Asuntohankkeita saatetaan jopa keskeyttää, ja uusien hankkeiden aloituksiin tulee viivästyksiä. – Uusia korjauskohteita tai toimitilakohteita ei saada nyt käyntiin samalla tavoin kuin normaalisti. Rakennuttajat seuraavat tilanteen kehitystä ja harkitsevat tarkemmin hankkeiden käynnistämistä ja lykkäämistä.

Miten Tampere on valmistautunut tähän? Ei mitenkään, koska tilanne tuli päälle nopeasti.

Koronaa tullaan käyttämään keppihevosena ja syynä vuosia eteenpäin. Sillä perustellaan rakennushankkeiden viivästymisiä, rakentamisen aloituksen viivästymisiä, sekä ennen kaikkea kaupungin talouden sakkausta. Voi sanoa, että korona pelastaa monen kasvot niin valtio kuin kuntatasollakin.

*************************

Uros vai koiras?

Tampereen monitoimiareenan nimeksi tulee Uros Live! (YLE 5.3.2020) Olisiko koiras sopinut paremmin? Joka tapauksessa, mielestäni epäonnistunut nimivalinta, ja aiheuttaa varmasti keskustelua.

Areenan ja Uros-konsernin yhteistyösopimus julkistettiin torstaina. Sopimuksen pituus on 10 vuotta. Uros on oululainen, vuonna 2011 perustettu teknologia-alan yritys, joka toimittaa mobiilipalveluja ja teollisen internetin ratkaisuja.

Mitkä ovat vihreitten kommentit, kun areenan nimi sukupuolittaa kovasti ja monisukupuolisuus on unohdettu? Ehkä pitäisi olla Henkilö Live, hmm, ei sekään trimmaa eikä kuvaa, mistä on kysymys. Ainakin nimi nostatti kovasti tamperelaisten keskuudessa tunteita.

No, siinäpä tamperelaisille ja paikallisille poliitikoille pohtimista pitkäksi aikaa. Toisaalta, se on ihan sama, mikä nimiareenalla on, koska muutaman vuoden päästä #Tampere joutuu sitä avustamaan #Tampere-talon tapaan. Tämä vain tällaisena oraakkelimaisena ennustuksena.

*************************

Ehtiikö valmistua MM-kisoihin?

Kansiareenan valmistuminen on myöhässä! IS uutisoi 21.2.2020, Tampereen Kansi- ja areenahanke on myöhässä.

Tampereen Kannen areenan on määrä valmistua ensi vuonna. Suunnitelman mukaan tamperelaisjoukkueiden Ilveksen ja Tapparan pitäisi päästä pelaamaan SM-liigaotteluja areenalla jo syksyllä 2021. Keväällä 2022 areenassa on tarkoitus pelata jääkiekon miesten MM-kisoja.

Ilta-Sanomien suoraan työmaalta saamien tietojen mukaan areenan rakentaminen olisi alkuperäisestä suunnitelmasta myöhässä jopa puoli vuotta. Alkukesästä 2019 uutisoitiin muutaman kuukauden myöhässä olosta.

Jos tieto pitää paikkansa, tämä tietää huonoa, niin rakentajalle, veronmaksajille kisajärjestäjille. Onko kaupunki jo varautunut tähän kun pyysi lisälainoitukseen valtuuksia?

*************************

SRV vähentää omistustaan Tampereen Kansi ja Areena -hankkeessa

SRV -konserni omistaa yhden kolmasosan osuuden Tampereen Kansi ja Areena -hankkeen muodostavista yhtiöistä.

Kanssasijoittajat ostavat viisi kuudesosaa Tampereen Kansi ja Areena -hankkeeseen liittyvästä Ranta-Tampella -asuntohankkeesta. SRV -konserni saa kaupasta 4,0 miljoonaa euroa. Lisäksi ”Kanssasijoittajat” ostavat kolme neljäsosaa SRV:n omistamista Tampereen Kansi ja Areena -hankkeen osakkeista ja yhtiöosuuksista noin 19,3 miljoonan euron kauppahinnalla.

Kauppojen jälkeen SRV -konsernille jää noin 8,33 prosentin omistusosuus Tampereen Kansi ja Areena -hankkeesta. Kaupat eivät muuta Tampereen Kansi ja Areena -hankkeen toteutusta tai SRV -konsernin asemaa hankkeen rakennusurakoitsijana. Myynnin johdosta SRV vapautuu myytävää omistusta vastaavista myöhemmistä investointisitoumuksista, joiden yhteismäärä on noin 15 miljoonaa euroa.

Kauppa on tarkoitus saattaa loppuun helmikuun 2020 aikana. Tampereen Kansi ja Areena -hankkeen ja Ranta-Tampella-asuntohankkeen kaupoilla ei ole SRV:lle tulosvaikutusta.

Kaupat tehtiin helmikuun aikana.

Saattaa olla, että Tampereen kaupungin johtoa ja luottamushenkilöitä tulee vielä jännittämään, miten tässä tulee käymään.

*************************

Lypsyvaihe alkoi - lisää lainoitusta

Tampereen monitoimiareena on vasta rakennusvaiheessa, kun jo pyydetään lisärahoitusta, valtuuksia lisärahoitukseen. Eihän se näin pitänyt mennä, vaan se mitä päätettiin 2016, piti riittää kaupungin osuudeksi. Kv 16.5.2016; "... että kaupunki rahoittaa monitoimiareenan omistavaa kiinteistöyhtiötä enintään 26 milj. eurolla siten..."

Tampereen kaupunginhallitus esittää 4.2.2020 valtuuston päätettäväksi:

Kaupungin 1,6 milj. euron suuruinen sitoutuminen KOy Tampereen Monitoimiareenalle odottamattomien kustannusten varalle myönnettävään lainaan hyväksytään. Totean vain, että käytännössä tämä on avoin valtakirja. Jos annetaan mahdollisuus tehdä "odottamattomia" kustannuksia, niin niitähän tehdään.

Kaupungin enintään 2,0 milj. euron suuruinen sitoutuminen KOy Tampereen Monitoimiareenalle vuokralaisista aiheutuvien muutostöiden rahoittamiseksi myönnettävään lainaan hyväksytään.

Ottaen huomioon, miten kaupunki on aikaisemmin sitoutunut lainoittamaan hanketta enintään 26 milj. eurolla, niin nyt lainoitusosuus nousee 29,6 milj. euroon. Seuraavaa lainoituspyyntöä odotellessa!

Esitys on, että näin ohimennen vuoden 2020 talousarviota muutetaan siten, että antolainoihin lisätään 3,6 milj euroa.

Oh-hoh. Melkoista touhua talousarvion muuttamisessa. Kaupunginhallituksen kokouksessa 4.2.2020 ollaan tekemässä investointeja koskevaa talousarviomuutosta. Seuraavassa pykälässä tehdään lainoituspäätös ja siinä ohimennen muutetaan talousarviota. Kuntalain 110.5 § edellyttää, että kunnan toiminnassa ja taloudenhoidossa on noudatettava talousarviota.

Että, sellaista taloudenpitoa meillä Tampereella!

Kaupunginvaltuusto päätti 17.2.2020 myöntää lisälainavaltuudet.

*************************

Areenan alue alkaa jo hahmottua - kasinon tulo herättää myös huolta ja kysymyksiä.

HS uutisoi 31.1.2020 runsaan kuvakerronnan kanssa, että Tampereelle nousee nyt korkeita kerrostaloja sellaista vauhtia, että kaupungin keskustaa voi tasaisin väliajoin katsella yläilmoista aivan uusista suunnista.

Tuorein näkymä löytyy pian harjakorkeudessa olevan Wallesmanni -asuinkerrostalon ylimmistä kerroksista, josta aukeavat avarat näkymät alas Tampereen uuden monitoimiareenan ytimeen.

Jään tasalta areenan kupoliin tulee olemaan noin kolmekymmentä metriä, ja jo alkusyksystä areenan päällä pitäisi olla katto, jolloin sisään ei enää sada. Tampere nousee vauhdikkaasti ylöspäin.

Korkealta näkee myös, miten Pääradan junat sujahtavat yhdestä suunnasta kompleksin alle ja toiselta puolen ulos. Junasta ei näe, miten areena yläpuolella rakentuu. Areenan työmaata on muutoinkin ollut vaikea hahmottaa, mutta nyt siihen liittyvät toimisto- ja asuinrakennukset ovat alkaneet erottua kaupunkikuvassa.

Junaradan ja Areenan yhteyteen valmistuvan kokonaisuuden korkein osa on 17-kerroksinen asuinkerrostalo Topaasi. Sen marraskuussa myyntiin tulleista asunnoista on myyty tai varattu noin 60 prosenttia, mitä rakennusyhtiö SRV pitää hyvänä lukuna.

Tampereen Kannen areenan nimi vaihtuu pian, kunhan neuvottelut etenevät ja pääsponsori kerrotaan. Areena aukeaa yleisölle puolentoista vuoden päästä eli syksyllä 2021.

Kasinon kanssa harmaita hiuksia

Matti Mörttinen kirjoittaa Kulttuuritoimitus-verkkolehdessä, että sen voisi korvata teatterinäyttämöllä.

”Pelihelvetin sijoittaminen jääkiekkopyhätön ja muiden koko perheen aktiviteettien seuraksi ei ehkä olekaan enää niin oivallinen ajatus kuin joitain ajastaikoja sitten kuviteltiin”, Mörttinen kirjoittaa.

Mörttistä komppaa Tamperelaisen kolumnissaan entinen kansanedustaja ja nykyinen kaupunginvaltuutettu Tiina Elovaara, joka muistuttaa rahapeliongelmasta. Hänen mielestään kasinon haitat tulisi selvittää etukäteen.

Kasino aiheuttaa varmasti joillekin harmaita hiuksia, koska Sosiaali- ja terveysministeriö on jo rahoittanut tutkimuksen, jossa kasinon vaikutukset selvitetään. Tutkimusta koordinoi Helsingin yliopiston riippuvuuksien, yhteiskunnallisen sääntelyn ja hallinnan tutkimuskeskus (CEACG). Tutkimus selvittää muun muassa, mitkä ovat kasinopelaamisen hyödyt ja haitat paikallisesti ennen ja jälkeen. Asiasta kertoi Aamulehti runsas viikko sitten.

*************************

Tampereen kasinolle tulee henkilöllisyyden tunnistus

Tampereen kasinon hyödyt ja haitat joutuvat tarkkaan syyniin. Jokaisen kasinolle tulevan pitää heti sisääntulossa rekisteröityä ja todistaa henkilöllisyytensä. Edes peliautomaateille ei muuten pääse, sillä ne ovat kasinon sisäpuolella.

Monitoimiareena kasinoineen on määrä ottaa käyttöön loppusyksystä 2021.

Tutkimuksia ja selvityksiä koordinoi Terveyden ja hyvinvoinnin laitos THL. Ne liittyvät rahapelien haittojen torjuntaan. Tarkoitus ei kuitenkaan ole harkita uudelleen esimerkiksi kasinon avaamista tai sille myönnettyä toimintalupaa.

– Siitä ei ole kyse, vaan tutkimus liittyy suomalaisen rahapelipolitiikan ja rahapelijärjestelmän arviointiin. On tehty päätös, että Tampereelle tulee kasino ja meitä kiinnostavat sen yhteiskunnalliset vaikutukset, kertoo johtava asiantuntija Saini Mustalampi THL:stä.

Tampereella tarjoutuu lähivuosina ainutlaatuinen tilaisuus selvittää ja arvioida kasinon alueellisia vaikutuksia ennen ja jälkeen sen avaamisen..

Tampereen kasinolla voi pelata yli sataa kansainvälistä automaattipeliä, noin kymmentä pöytäpeliä, käteis- ja turnauspokeria, urheilupelejä sekä kaikkia muitakin Veikkauksen digitaalisia ja mobiilipelejä. Tampereelle on tarkoitus rakentaa Euroopan modernein ja vastuullisin kasino eikä mikään peliluola.

Kasinon asiakkaiden ikäraja on 18 vuotta. Alaikäiset eivät pääse sisälle. Tämä on positiivinen asia.

Entinen kansanedustaja, tamperelainen Sinisten kaupunginvaltuutettu Tiina Elovaara haluaa kansiareenan kasinosta riippumattoman haittavaikutusten arvioinnin. Hän on tehnyt aiheesta valtuustoaloitteen 19.8.2019 Tampereen kaupunginvaltuustossa.

2020

2019

Kansiareenaa urakoiva yhtiö talousvaikeuksissa

Kansiareenaa urakoiva rakennusyhtiö SRV aloittaa tervehdyttämisohjelman, (HS 3010.2019) jolla se pyrkii kääntämään toimintansa takaisin kannattavaksi. Osana ohjelmaa yhtiö käynnistää yt-neuvottelut, joilla pyritään vähentämään arviolta 90 henkilötyövuotta.

SRV kertoi aamulla myös tappiollisesta tuloksesta vuoden kolmannella neljänneksellä. Iso syy tappioihin löytyy ”kahdesta tänä vuonna valmistuvasta kohteesta”, joiden katteet ovat jäämässä aiemmin laskettua huonommiksi. Yhteensä näiden kahden kohteen kateheikennykset ovat kooltaan –9,8 miljoonaa euroa.

SRV ei kerro katsauksessa, mitkä sen mainitsemat kaksi ongelmakohdetta ovat. Yksi yhtiön tänä vuonna valmistuvista suurista kohteista on kauppakeskus Redin ylle nouseva tornitalo Majakka, joka kärsi pahasta vesivahingosta aiemmin tänä vuonna. Majakan valmistuminen on viivästynyt ja nykyisen aikataulun mukaan asukkaat pääsevät muuttamaan taloon loppuvuodesta.

Redi on ollut SRV:lle kokonaisuutena raskas projekti, sillä kauppakeskuksen rakennuskustannukset riistäytyivät käsistä. Mikä vaikutus Tampereen kannen ja areenan rakentamisella on ollut SRV:n talouteen, sitä ei kerrota.

Yle uutisoi 16.12.2019, että SRV on saanut päätökseen marraskuussa käynnistetyt SRV Yhtiöt Oyj:tä, SRV Rakennus Oy:tä ja SRV Infra Oy:tä koskeneet yhteistoimintaneuvottelut.

Yhteistoimintaneuvottelujen tuloksena henkilöstön määrä vähenee enintään 48 henkilöllä, minkä lisäksi toteutetaan lomautuksia ja tehtävien osa-aikaistamisia arviolta 12 henkilötyövuoden edestä, yhtiö kertoo.

Koskeeko irtisanomiset myös Tampereen kansi ja areena -kohdetta, sitä ei kerrota.

Aiemmin tuolla kerroin Tampereen myöntämästä lainasta Monitoimiareena -yhtiölle ja ihmettelin, onko olemassa riittäviä vastavakuuksia lainalle. Voi olla, että perästä kuuluu.

*************************

Toimitusjohtaja aloitti työnsä

Kansiareenan toimitusjohtajan paikka on haluttu, näin kertoo AL 29.11.2019. Viihdebisneksen tunteva Marko Hurme on marraskuun 2019 alusta johtanut kaupungin ytimeen nousevan Tampereen Kannen areenan operatiivista toimintaa. Keväällä käynnistetty uuden elämysareenan toimitusjohtajan haku herätti laajaa kiinnostusta.

Vauhdilla rakentuva Tampereen Kansi on monitoimiareena, hotelli, kasino, toimistotilaa, ravintoloita ja tuhat asuntoa, kaikkiaan noin 550 miljoonan euron projekti eli asumisen, urheilun, kulttuurin, vapaa-ajan ja liike-elämän keskus.

Marraskuun alusta Tampereen Kannen areenaa on johtanut Marko Hurme. Hänen tehtävänään on luoda edellytykset liiketoiminnalle, mutta ennen kaikkea saada asiakkaat palaamaan areenalle. Miten niin palaamaan, kun he eivät ole vielä käyneet ensimmäistäkään kertaa? kun areena on vasta vaiheessa. Toivotaan, etteivät kävijät suurella joukolla käy kahta kertaa, ensimmäistä ja viimeistä! Tämä oli vitsi.

Onnittelut vaativan tehtävän johdosta. Laskin tuolla aikaisemmin, mitä kävijämäärätavoitteet oikeasti tarkoittavat. Työtä riittää.

*************************

Tampere antaa lainaa - vastavakuudet?

Tampereen kaupunginvaltuusto vahvisti 18.11.2019 vuoden 2020 talousarvion. Talousarviokirjasta on luettavissa, että kaupungin antolainakantaa kasvattaa Tampereen Monitoimiareena Oy:lle myönnettävä 14,1 milj. euron suuruinen laina. Mitkä ovat lainan vastavakuudet, siitä ei ole mainintaa.

Lain mukaan valtuuston tulee päättää lainan ja vakuuksien antamisesta (KuntaL 14 §) ja kunnan edut tulee turvata riittävän kattavilla vastavakuuksilla (KuntaL 129 §.

*************************

Hakametsän halli - sisäliikuntahalli vai jäähalli, sitä nyt pohditaan (jälleen)

Kun sopivasti on kulunut aikaa, niin aikaisemmat päätökset voidaan unohtaa. (Tamperelainen 16.9.2019) Kaupunginhallitus päätti 16.92019. Tampereen Hakametsän alueen kehittämisen eli Hakametsä Sport Campus -hankkeen konsepti- ja toteutuskilpailu voidaan käynnistää. Tarkoituksena on löytää kaupungin tavoitteiden mukainen konsepti alueen kehittämiseen ja kumppani hankkeen toteutukseen.

Kun Kansiareenasta 16.5.2016 päätettiin, perusteluissa oli mm. seuraavaa; "Vuonna 2010 valtuusto päätti hankkeen asemakaavoituksen käynnistämisestä ja kaupungin roolista hankkeen mahdollistamiseksi. Samalla päätettiin, että monitoimiareenan valmistuttua Hakametsän jäähalli 1. poistetaan jäähallikäytöstä ja se muutetaan sisäurheilukeskukseksi."

Tampereen kaupungin talousarviokirjasta 2019 löytyy seuraava kirjaus; "Valtuuston vuonna 2010 tekemän päätöksen mukaisesti Hakametsän jäähalli muutetaan sisäpelihalliksi Kansi ja Areena -hankkeen valmistuttua."

Kovasti on suunnitelmat kansiareenan osalta muuttuneet sen jälkeen mitä siitä hys, hys -kokouksessa päätettiin. Minkä tiedon varassa valtuusto päätti kansi- ja areenahankkeesta? Sen piti tuoda runsaat työpaikat ja toimitilat. Meni vajaa vuosi päätöksestä, kun poikkeamisluvalla muutettiin työpaikkamäärät alemmaksi ja nostettiin asuntojen lukua.

*************************

Kansiareena peruskiven muurausvaiheessa

Tampereen Kansiareenan peruskivi muurattiin työmaan sydämessä torstaina, 5.9.2019.

Peruskiveen valettiin tilaisuudessa metallilieriö, johon säilöttiin päivän Aamulehti, Tamperelainen, areenan peruskirja ja suomalaisia kolikoita. Metallilieriön valaminen noudattaa rakentamisen perinnettä, jonka mukaan seuraaville sukupolville jätetään tietoa tämän hetken yhteiskunnasta.

Tampereen kaupungin pormestari Lauri Lyly totesi tilaisuudessa, ettei Areena ole yksin tamperelaisten hanke, vaan valmistuessaan areena vastaa koko maan tarjontaan?! Toivottavasti, toivottavasti näin käy. Realistisesti kun ajattelee, tilannetta ei näe noin hyvänä. Monen areenan kohtalo muistuttaa, miten voi käydä.

Kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Anna-Kaisa Ikonen kuvaili olaan ylpeäksi ja innostuneeksi. – Areena on yksi niistä viime vuosina tehdyistä rohkeista päätöksistä, joista olen todella iloinen, Ikonen sanoi tilaisuudessa. Rohkea todella. kun katsoo taaksepäin mm. päätösprosessia. Salattuja kokouksia, puutteellista tietoa ja kaikkea muuta mukavaa.

Tampere käyttänyt tänä vuonna tammi-heinäkuussa kansiareenaan 0,8 milj. euroa.

*************************

Kannen ja areenan suunnittelija kävi paikan päällä

Tampereen Kannen ja areenan suunnitelleen Liebeskind studion keulahahmo, maailmankuulu arkkitehti Daniel Libeskind vieraili Kannen ja areenan työmaalla to 29.8.2019.

Rakennustyöt aloitettiin loppuvuodesta 2017.

Ensimmäisessä vaiheessa eteläiselle ratapihalle rakennetaan kansi ja sen päälle areena, hotelli ja kaksi tornitaloa. Ensimmäinen vaihe valmistuu vuonna 2022.

Toisessa vaiheessa valmistuvat pohjoinen kansi ja kolme tornitaloa. Kokonaisuus valmistuu tämänhetkisen aikataulun mukaan vuonna 2024.

YLE on tehnyt 30.8.2019 hienon kuvasarjan kansiareenan työmaasta.

*************************

Areenalle valittu toimitusjohtaja

Tampereen Kansi areenan (AL 29.8.2019) operatiivista toimintaa johtamaan on nimitetty Marko Hurme. Hän siirtyy tehtävään Veikkauksesta.

Hurme aloittaa Tampereen Kannen areenan toimitusjohtajana marraskuun 2019 alussa, ja hän tulee toimimaan Tampereella. Keväällä käynnistetty areenan toimitusjohtajan haku herätti laajaa kiinnostusta.

– Marko Hurmeen kokemus ja tausta antavat erinomaiset lähtökohdat onnistua ainutlaatuisessa tehtävässä. Uskomme, että Marko pystyy hyödyntämään areenan huikeiden puitteiden tarjoamat mahdollisuudet täysimääräisesti niin Suomessa kuin kansainvälisestikin, KOY Tampereen monitoimiareenan hallituksen puheenjohtaja Markku Mäkiaho sanoo.

Marko Hurme on vastannut entisessä tehtävässään pitkään muun muassa Veikkauksen kasinoliiketoiminnasta. Viime keväästä lähtien hän on vastannut yhtiön konseptien ja liiketoiminnan kehittämisestä.

*************************

Kannen torneissa kalliit neliöt

AL uutisoi 28.8.2019 Tampereen kannelle tulevien asuntojen hinnoista. Suunnitelmien mukaan Tampereen Kannen tuntumaan nousee ensi vuonna ensimmäinen tornitalo ja pian sen jälkeen toinen. Tällä hetkellä ennakkomarkkinoinnissa olevan Topaasi-tornitalon asunnoista noin puolet on jo varattu.

100 metriin kohoavan kerrostalon kattohuoneistoista joutuu maksamaan, ellei hunajaa, mutta kovan hinnan. Esim. 16. kerroksen 33-neliöisen yksiön velaton myyntihinta on hieman vajaat 340 000 euroa. Neliöhinnaksi muodostuu hieman yli 10 000 euroa. Asunnosta 3,5 neliötä on varattu lasitettuun viheriöön, josta aukeaa näkymät keskustaan.

Kannen ja areenan läheisyyteen Tampereen pääpoliisiaseman viereen kohoaa myös ensi vuonna Wallesmanni -niminen kerrostalo. Kerrostalon torniosan kattohuoneistosta 17. kerroksesta löytyy myös hintava yksiö.

Tornitalo kohoaa vuokratontin päälle, joten mikäli haluaa lunastaa myös asuntokaupan yhteydessä oman osuutensa tontista, muodostuu 26 neliön yksiön hinnaksi hieman vajaa 230 000 euroa. Neliöhinta on tällöin noin 8 700 euroa.

Yhteenvetona, kalliit ovat neliöt. Toki nekin löytävät asukkaansa.

*************************

Areena alkaa näkyä

Tampereen Kannen ja Areenan työmaa etenee, nyt ollaan viereisen Kalevantien sillan tasolla.

#Areena alkoi nousta (YLE 14.8.2019) kannelta ylöspäin. Nyt rakennetaan muotteja pilareiden tukirakenteille.

– Elo-syyskuun vaihteessa pääsemme areenan osalta elementtien asentamiseen ja silloin alkaa syntyä jo enemmän näkyvää tulosta kannella, kertoo SRV:n hankejohtaja Henrik Eklund.

Kesän aikana on jo esimerkiksi valettu lopullisen kannen pintalaattoja. Kannen ensimmäisen asuintornin Topaasin ja toimistotorni Kruunun osalta kannen päällinen rakentaminen alkoi kesäkuussa.

– Hankkeen alkuperäisestä aikataulusta ollaan hieman jäljessä ja tästä johtuen areenan rakentaminen on myös alkanut hieman alustavia suunnitelmia myöhemmin. Viivästymisellä ei ole tässä hankkeen alkuvaiheessa merkittävää vaikutusta valmistumisaikatauluun, kertoo Eklund.

Areenan perustuksia luodaan (AL 15.8.2019) jo Tampereen Kannella, seinät alkavat nousta syyskuussa.

Työmaalla työskentelee tällä hetkellä noin 160 työntekijää. Kun kaikki työvaiheet ovat käynnissä, luku nousee lähemmäs 500:aan.

Viivästys kurotaan vielä kiinni vaikka areenan rakentaminen käynnistyi noin kaksi kuukautta jäljessä aikataulusta.

Projektinjohtaja Rauno Kulmala kannelle rakentavasta SRV Pirkanmaasta sanoo.

– Kannen rakenteiden monimuotoisuus ja työmäärä on tullut osittain yllätyksenä. Viivästys on pieni, kun ajatellaan, että kyseessä on kolmen vuoden projekti. Viivästys on tarkoitus kiriä kiinni niin, että areena valmistuu alkuperäisen aikataulun mukaisesti vuoden 2021 jälkimmäisen puoliskon aikana.

Kannen päälle rakentamisen käynnistyminen on Kulmalan mukaan merkittävä etappi. Jokaiselle kannen lohkolle suoritetaan käyttöönottokatselmus, jossa todetaan kannen kyseisen osuuden rakennettavuus ja mahdolliset laatupoikkeamat.

Näin tamperelaisena veronmaksajana toivon, että rakentaminen menee siten kuin on suunniteltu. Edelleen toivon, että areena täyttää ne toiveet, myös talouden suhteen, jotka siihen on asetettu. Tässä olen hieman skeptinen.

************************

Palkit paikoilleen

(YLE 21.6.2019) Rakennusyhtiö SRV:stä kerrotaan, että liikennetauon aikana työmaalle nostetaan erityisen raskaita mm. teräskotelopalkkeja sekä laattoja. Suurimmat niistä ovat 24 metrin pituisia ja painavat 80 tonnia.

Tampereen Kannen ja areenan työmaalla käytetään hyväksi juhannuksen liikennekatkoa pääradalla.

Työmaalla töitä tehdään juhannuksena kahdessa vuorossa, joissa molemmissa on noin kymmenen henkeä töissä.

************************

Jääkiekon MM-kisat Tampereella 2022

Onnittelut! Tampere palaa jääkiekon miesten MM-kisojen pääpelipaikaksi lähes 60 vuoden tauon jälkeen. Suomen jääkiekkoliitto vahvisti asian pitämässään tiedotustilaisuudessa Tampereella ma 17.6.2019.

Tampereella pelataan MM-kisojen 2022 toinen alkulohko ja ratkaisuottelut.

Kansainvälisen jääkiekkoliiton Iihf:n varapuheenjohtaja ja tunnettu tamperelainen kiekkovaikuttaja Kalervo Kummola oli infossa yhtä hymyä.

– Tämä on hetki, jota on odotettu kauan ja tämän eteen on tehty kauan töitä. On ollut pettymyksiä ja vastoinkäymisiä matkalla, mutta lopussa kiitos seisoo. Uskon, että tulee kaikkien aikojen kisat, Kummola hehkutti Aamulehdelle tiedotustilaisuuden jälkeen.

Vaikka hanke onkin juuri nyt myöhässä, kiakon MM-kisoihin mennessä on varmasti valmis.

************************

Kansi ja Areena hanke on myöhässä

Tampereen kaupunginhallitus käsitteli 3.6.2019 vuoden 2019 talouskatsausta ajalta tammi - huhtikuu. Katsauksessa todetaan, että "Areena -hankkeen työmaa on jäljessä aikataulusta n. 2,5 kuukautta. Suunnittelu- ja työmaatilanne huomioiden Areenan kannen päälle rakentaminen alkaa juhannuksen jälkeen. Aikatauluhaasteista huolimatta hankkeen investointien toteutus jatkuu toteutussopimuksen mukaisesti vuoden 2019 aikana ja ensimmäinen vaihe valmistuu aikataulun mukaisesti syksyllä 2021".

Tuo on huono uutinen. Yleensä, kun hankkeet venyvät, ne myös mutkistuvat ja hinta nousee! Mielenkiinnolla seuraan koska valtuustolle tulee ensimmäinen lisärahan pyyntö.

Huolestuttavaksi asian tekee se, että hanketta urakoitseva SRV on ajautunut taloudellisiin vaikeuksiin.

Kansiareenan hankejohtajan mukaan, ei syytä huoleen (AL 8.6.2019), "kirjoittaan maakansa ja jatkaa"!

Asiakirjoista käy ilmi, että kannen ja monitoimiareenan pitäisi olla käytettävissä 09/2020. Myöhästymisestä on sovittu 10000 €/vrk myöhästymissakko. Tosin, on myös nähtävissä, että jos myöhästyminen johtuu rakentajasta riippumattomista syistä, sakkopykälää ei sovelleta. Veikkaan, että tätä kohtaa tullaan soveltamaan.

************************

Monitoimareenoiden kannattavuus herättää epäilyksiä

AL uutisoi 1.6.2019, että Tampereelle ja muualle Suomeen kaavaillaan nyt jättimäisiä monitoimiareenoita, vaikka edellisilläkin on tiukkaa, sekä toteaa, että pelkkä jääkiekko ei riitä menestykseen

Ensimmäisenä näistä isoista hankkeista valmistuu Tampereen valtaisan Kansi ja Areena -hankkeen elämysareena, jonka menestystä ei jätetä pelkän jääkiekon varaan.

Suomi jyräsi 26.5.2019 kolmatta kertaa jääkiekon maailmanmestaruuteen, ja koko maa on yhä eräänlaisessa lätkähuumassa. Ajoitus on hyvä ainakin siinä mielessä, että useisiin kaupunkeihin ollaan parhaillaan rakentamassa jättimäisiä monitoimiareenoita, joiden keskiössä usein juuri jäähalli.

Tosiasia on, että pelkästään jääurheiluun valtavaa hanketta ei enää kannata tehdä. Tampereella edes kahdella jääkiekkojoukkueella ei ole tarpeeksi kotipelejä tai lipunostajia täyttämään vaadittavia tapahtumapäiviä.

Tampereen areenan tavoitteena on 120–130 tapahtumaa vuodessa. Joissain on väläytetty jopa 140 tapahtumaa ja n. miljoona kävijää. Pienellä sormiharjoittelulla voi katsoa, mitä mitä 140 tapahtumaa ja miljoona kävijää tarkoittaa. Onko se teoriassakaan mahdollista?

Areenan puolestapuhujat korostavat, että menestyksen puolesta puhuu se, että rahoittajia ja yhteistyökumppaneita on jo iso liuta. Se on totta, Tampere on mukana 40 % osuudella mukana KOY Tampereen Monitoimiareenassa (Kansiareena, vuokraus+hallinta). Yhtiön 60 % on hajautettu hankkeen sijoittajaryhmän SRV, LähiTapiola ja OP Ryhmä kesken viimeisen päälle hyvin, että vaikka matkaan tulisi talousvaikeuksia, suurin yksittäinen kärsijä tulee olemaan Tampereen kaupunki. Näin se vain on, ikävä todeta.

”Tukku yhteystyökumppaneita on jo sopimuksilla kiinni. Joitain isoja kumppaneita toivotaan vielä mukaan. Enää ei puutu kuin tekeminen,” SRV:n Mäkelä kertoo.

”Areenan tulot koostuvat pienistä virroista, kuten pitkäaikaisista vuokrasopimuksista. Lukujen suhteen kannattavuudesta ei ole epäilystä.”

Monitoimiareenan lisäksi Tampereen kannelle nousee tornitaloja, hotelli ja Veikkauksen kasino, ja koko hankkeen arvo nousee noin 550 miljoonaan euroon.

Tampereen kaupungin satsaus monitoimiareenaan on kaikkiaan 60 miljoonaa euroa. Vuokratuloja odotetaan 420 000 euroa/vuosi.

Tampereen kaupungin hankejohtaja Tero Tenhunen kertoo, että kaupungin osalta kyseessä on sijoitus, jonka jokaiselle elementille saadaan tuottoa. Kaupunki ei tule vuokraamaan tiloja tai ostamaan palveluja kokonaisuudesta.

************************

Kannen valut menossa

Moro-lehti uutisoi 23.5. 2019, että kansi ja areenaprojektin on siinä vaiheessa, että kantta lähdetään valamaan. Paljon menee terästä betonin vahvistamiseen. Kannen 1. lohko on valettu toukokuussa ja seuraava lohko valetaan kesäkuun alussa. Kanslerinsilta on valettu. Koko eteläisen kannen valutyöt on tehty vuoden 2020 alkuun mennessä.

Kesäkuun alussa alkaa Sorinsillan viereen 1. kerrostalon, 16-kerroksisen Topaasin rakentaminen. Samoihin aikoihin alkaa 17-kerroksisen , Wallesmannin rakentaminen Sorinkadun varteen.

Areenan ja sen yhteyteen tulevan hotellin rakentaminen alkaa heinä-elokuussa. Valmista pitäisi olla syksyllä 2021. Runkotöiltään valmiina ovat nelikerroksinen, liki 500 auton pysäköintihalli sekä 12 väestönsuojaa Sorinkadun puoleisella reunalla.

************************

Kansiareenan urakoijalla taloushuolia

Kansiareenaa urakoivalla, SRV:llä on taloushuolia. Muutama päivä (Kauppalehti 13.5.2019) sitten uutisoitiin, että SRV:n toimitusjohtaja Juha Pekka Ojala jättää yhtiön ja yhtiön hallitus käynnistää uuden toimitusjohtajan hakuprosessin, yhtiö kertoo.

SRV on taistellut viime aikoina taloudellisten ongelmien kanssa. Rakennusyhtiön tulos romahti viime vuonna ensimmäistä kertaa tappiolle, kun se ei saanut pidettyä kustannuksia kurissa Helsingin Kalasatamaan valmistuneessa kauppakeskus Redissä.

Yhteensä Redin aiheuttamat tappiot olivat SRV:lle viime vuonna 40,8 miljoonaa euroa. Ilman niitä yhtiö olisi saavuttanut selvästi positiivisen tuloksen.

Mielenkiintoinen kysymys onkin, että miten Tampere on varautunut siihen tilanteeseen, jos SRV tekee konkan? Tätä tilannetta varten SRV on rakentanut varsinaisen yritysryppään, hämähäkin seitin. Tampereen vähemmistöosakkuus näyttää sen rinnalla, ei vähemmistöosakkuudelta.

************************

Kansiareenan toimitusjohtajan haku on alkanut

Areenan valmistuu syksyllä 2021. Sen liiketoiminnasta vastaava yhtiö aloittaa kuitenkin jo tänä vuonna. Toimitusjohtajaa haetaan (AL 29.4.2019) juuri tähän yhtiöön.

Haussa on kansallisen ja kansainvälisen tason johtaja, jolla on intohimoa, kokemusta ja kykyä rakentaa maailman mittakaavassakin kiinnostava, uuden aikakauden elämyskonsepti Suomeen. Onnittelen, mutta saattaa olla mahdoton tehtävä.

Tavoitteena on, että areenalla olisi yli miljoona vuotuista kävijää. Onko tuollainen määrä teoriassakaan mahdollista? Pientä sormiharjoittelua luvuilla! Liian paljon jos, jos kysymyksiä. Miljoona kävijää vuodessa vuodesta toiseen, täysin utopistista, koska Tampereella on muitakin paikkoja..

Katsojamäärät, tapahtumaviikkoja/yksi tapaus./vko			Katsojamäärät, tapahtumat/kävijät

Kävijätavoite/v	Vkot/lkm	Kävijät/vko	Kävijätavoite/v	Tapahtumat	Kävijät
1000000	52	19231	1000000	140	7143
	50	20000		120	8333
	40	25000		100	10000
	36	27778		80	12500
	36	27778		60	16667

Kävijätavoite/v			Kävijätavoite/v
Tavoite/v	Vkot/lkm	Kävijät/vko	Tavoite/v		Kävijät
500000	52	9615	500000	140	3571
	50	10000		120	4167
	40	12500		100	5000
	36	13889		80	6250
	24	20833		60	8333

Kävijätavoite/v			Kävijätavoite/v
Tavoite/v	Vkot/lkm	Kävijät/vko	Tavoite/v	140	Kävijät
300000	52	5769	300000	120	2500
	50	6000		100	3000
	40	7500		80	3750
	36	8333		60	5000
	24	12500

Arvioiden mukaan kävijät tuottaisivat Tampereelle parhaimmillaan 28 miljoonaa euroa arvonlisäystä vuodessa.

Areenan liiketiloista on jo nyt varattu merkittävä osa ja aitioista kaksi kolmasosaa.

Areenan yhteyteen on tulossa mm. Veikkauksen kasino, Lapland Hotelsin hotelli sekä NoHo Partnersin ja Hartwallin ravintolatoimintaa. Ilves ja Tappara pelaavat kotiottelunsa Areenassa sen valmistuttua.

– Jo solmitut merkittävät kumppanuudet ovat osoitus koko alueen ja konseptin houkuttelevuudesta. Nyt haettavalla toimitusjohtajalla on keskeinen rooli siinä, että areenasta ja koko alueesta rakentuu kansallisesti ja kansainvälisesti merkittävä elämyskeskus Tampereen rohkeasti kehittyvään keskustaan, Tampereen kaupungin hankejohtaja Tero Tenhunen sanoo tiedotteessa.

************************

Areenan haaste on isojen esiintyjänimien haalimisessa

Vaikka Tampere elää jo uutta aikaansa, vaikka ratikka ei vielä kulje, kiskot ja osin sähkölinjojen tukitolpatkin ovat jo paikallaan. Ja vaikka Kansi ja Areena -hanke on kesken, sekin näkyy jo selvästi kaupunkikuvassa. Tosi AL kirjoittaa pääkirjoituksessaan 20.4.2019, että kansiareenan haaste on isojen nimien haalimisessa.

Kohteesta tulee monella tavalla Tampereen käyntikortti. Se toivottaa junalla kaupunkiin tulevan vieraan tervetulleeksi, ja sen siluetin voi olettaa yleistyvän Tampereen tunnuksena lähes Näsinneulan tapaan. Areenasta voi tulla myös modernin teknologian vierailumagneetti, jos sen portilla esimerkiksi pääsyliput korvataan kasvojentunnistussovelluksella.

Tuleva Areena on viimeaikaiseen tamperelaiseen tapaan yhdistelmä yksityistä ja julkista. Se on saanut 18 miljoonan euron valtiontuen, ja kaupunki sijoittaa siihen 26 miljoonaa. Koko Kansi ja Areena -hankkeeseen Tampere on varannut rahaa 60 miljoonaa euroa.

Ilves että Tappara ottavat uuden monitoimiareenan kotihallikseen. Mutta taloon tarvitaan paljon muutakin toimintaa ja tarjontaa. Erityiseksi kynnykseksi nousevat kansainvälisen tason konsertit ja muut kulttuuritapahtumat, joilla Areena olisi saatava täyttymään riittävän usein jokaisen toimintavuotensa aikana.

Maailman megatähdet ovat kyllä löytäneet takavuosina tiensä usein Suomeen, mutta tilanne on muuttunut merkittävästi sen jälkeen, kun Venäjä liitti Ukrainaan kuuluneen Krimin niemimaan laittomasti itseensä viisi vuotta sitten. Länsi alkoi soveltaa Venäjään pakotteita. Niiden yksi näkyvä seuraus on ollut läntisten huippuartistien Venäjän-vierailujen huomattava väheneminen.

Ennen pakotteiden aikaa länsiartistit poikkesivat mieluusti Suomessa, kun kohde sopi hyvin kiertueohjelmaan, jossa olivat luontevasti mukana Pietari ja Moskova. Nyt tilanne on kovin toinen.

Niinpä! Areena avautuu syksyllä 2021. Näin luvataan AL 20.4.2019 artikkelissa, jossa kirjoitetaan Mika Sulinista areenan luojana. Siitä odotetaan urheilutapahtumien, messujen, konserttien, musikaalien, teatteriesitysten, konserttien, konferenssien, näyttelyiden ja festivaalien tapahtumapaikkaa. Ts. vuodessa 120–140 tapahtumaa ja yli miljoona kävijää. Areena vetää 15000 hengen yleisön. Ilveksen ja Tapparan pelit vetävät oman määränsä katsojia ja muutama megatapahtuma vuodessa ei todellakaan riitä pitämään areenaa pystyssä.

***********************

Kansiareenan vuosi 2018

Keskustan kehittämisohjelmaan kuuluvassa Kansi ja Areena -hankkeessa rakennetaan rautatieaseman alueelle ratapihan päälle kansi, jolle rakennetaan monitoimiareenan lisäksi toimisto- ja liiketiloja, asuntoja, hotelli ja toritiloja. Vuoden aikana kannen rakennustöinä tehtiin porapaalutustyöt, pilari ja palkkirakenteita ja pääosin tarvittavat ratamuutokset sekä eteläinen tonttikatuyhteys.

Hankkeesta aiheutuu kaupungille julkisten osien rakennuskustannuksia yhteensä 34 milj. euroa vuosina 2018– 2024. Monitoimiareena valmistuu 2021 ja hanke on kokonaisuudessaan valmis 2024. Tampereen kaupunki on Kiinteistö Oy Tampereen Monitoimiareenan vähemmistöosakas 40 %:n omistusosuudella.

Kansi ja Areena -hankkeen aineettomiin hyödykkeisiin kirjattiin 3,0 milj. euroa Kannen rakentamista varten Väyläviraston omistamaan rautatiehen tehtyjen muutosten maksueriä.

Talousarviossa antolainasaamisten lisäyksiin sisältynyt Tampereen Monitoimiareena Oy:lle myönnettävä 22,0 milj. euron laina siirtyi 2019 vuodelle.

Kaupunki on vähemmistöosakkaana Tampereen Monitoimiareena Koy:ssä. Yhtiö on kaupungin osakkuusyhteisöjä. Kaupungin sijoitukset olivat 3,2 milj. euroa KOY Tampereen Monitoimiareenaan.

KOY Tampereen Monitoimiareena (vuokraus+hallinta) Täätä näet paremmin Kansiareena yhtiörakenne.pdf
       Tampereen kaupunki 40%
       Tampereen monitoimiareena Ky (vuokraus+hallinta) 60%
            Tampereen monitoimiareena GP Oy, op. 2500 € (rahoitus). Vastuunalainen yhtiömies.
            LähiTapiola Tampereen Tornit Ky
            SRV Tampereen Areena ja Tornit Ky
            OP - Henkivakuutus Oy
            OP Vakuutus Oy
            Op Eläkekassa
            Op Eläkesäätiö

Em. yhtiöt jakautuvat vielä alayhtiöihin. Hyvin hajautettu. sanoisin, että jos tulee taloudellisia ongelmia, niin Tampereelle jää käteen "mustapekka" ja maksajan rooli.

13.5.2018 uutinen tuli (Talouselämä 13.5.2019)! Kansiareenan rakentajan SRV:n toimitusjohtaja sai kenkää, kun yhtiö kyntää taloudellisesti syvällä.

”SRV toimii projektijohtomallilla, jossa heillä ei ole paljoa omia työntekijöitä. Korkeasuhdanteessa on kova kilpailu aliurakoinneista, joka nostaa kustannuksia, ja myös laatu on saattanut kärsiä. Projektinhallinta on pettänyt ja kustannukset ovat joissain projekteissa lähteneet käsistä.”

Miltä näyttää SRV:n tulevaisuus?

”Aika paljon on kysymysmerkkejä ilmassa. Yhtiöllä on kauppakeskuksia Suomessa ja Venäjällä, joita se pyrkii saamaan käynnistysvaiheesta eteenpäin ja myymään jossain vaiheessa. Mutta kyllä tässä on ensin saatava SRV:n rakentamisen kannattavuus kuntoon. Luultavasti uusi toimitusjohtaja saadaan vasta kesän jälkeen. Luulen, että uusia strategisia linjauksia saadaan myös uuden toimitusjohtajan myötä lähivuosien aikana.”

***********************

Kansiareenan näköismalli paljastettiin

Torstaina (AL 24.1.2019) julkistettiin kansiareenan näköismalli. Tampereella avataan tulevana lauantaina 26. tammikuuta yleisölle Kansi-hankkeen vierailijakeskus eli hienommin Tampereen Kansi Visit Center. Keskuksessa pidettiin avajaiset hankkeen osapuolille ja yhteistyökumppaneille.

Vierailijakeskuksen edustalla on Kannen näköismalli, joka paljastettiin torstain avajaisissa. Mallinnus on yli 15 metriä leveä ja seitsemän metriä korkea ja se on valmistettu teräksestä.

Kansiareenan kustannusten kehittyminen on mielenkiintoista seurattavaa. Valtuustolle päätöksentekoa varten ilmoitettiin kansi- ja areenan ensimmäinen hinta n. 100 milj. euroa. SRV:n sivulta on luettavissa, että hinta on nyt nousemassa 124 milj. euroon. Kuka, mikä instanssi kuittaa hinnan nousun menoihinsa, se nähdään aikoinaan ja mitä on Tampereen rooli silloin.

Tampereen tilinpäätösennusteessa 2018 kerrotan, että asunto- ja kiinteistölautakunnan alaisten investointien ennustetaan toteutuvan 1,9 milj. euroa vuosisuunnitelmaa suurempana. Ylitys johtuu Kansi- ja Areena hankkeen vuoden 2017 kulujen kirjaamisesta vuodelle 2018.

Ovatko hallit niin hyvä bisneksiä kuin kuvitellaan?

AL kirjoitti vuoden lopussa, että Suomeen suunnitellaan viittä uutta areenaa, vaikka nykyisistäkin yksi on konkurssissa, toinen myyty venäläisille ja kolmas elää tekohengityksellä Turussa.

1990-luvulla Suomeen rantautui uudenlainen jäähallikonsepti: urheilua ja viihdettä yhdistäneet monitoimiareenat. Turkuun, Helsingin Pasilaan ja Espooseen rakennetut areenat ovat keskenään erilaisia, mutta niitä yhdistää yksi piirre. Ne ovat osoittautuneet huonoksi bisnekseksi.

Espoossa halliyhtiö on mennyt jo konkurssiin, Helsingin areena on myyty venäläisille miljardööreille ja Turussa nenä on pysynyt vedenpinnan yläpuolella vain kaupungin vuosittaisen tuen ansiosta.

Nyt käynnissä tai suunnitteilla olevat hankkeet poikkeavat sijainniltaan, palvelurakenteeltaan ja myös mittakaavaltaan 1990-luvun monitoimiareenoista.

Tulevaisuuden areenoita suunnitellaan ydinkeskustoihin, isojen suomalaiskaupunkien parhaille tonteille. Vaikka hankkeiden taustalta löytyy aina paikallisen jääkiekkoseuran ihmisiä ja intressejä, myydään ideaa aivan muilla argumenteilla kuin jäähallihankkeena.

Puhutaan elämyskeskuksista, jotka on räätälöity kaupungistuvan Suomen muuttuviin elämänrytmeihin, palvelutarpeisiin ja liikennevirtauksiin. Urheilun ja viihteen lisäksi saman katon alta luvataan löytyvän sujuvan arjen vaatimat muut elämykset ja palvelut, kuten kauppoja, ravintoloita, harrastusmahdollisuuksia ja asuntoja.

Ei enää jääkiekko-otteluita tai konsertteja varten avattavia erillisiä tapahtuma-areenoita, vaan ympäri vuoden ja ympäri vuorokauden sykkiviä eloisia keskuksia, kehittyvien kaupunkien imagovaltteja.

Elämyskeskukset maksavat satoja miljoonia euroja, mutta osa vireillä olevista hankkeista on jopa sellaisia, ettei kaupungilta odoteta lainkaan osallistumista kustannuksiin. Jos tiukan taloustilanteen kaupungille tarjotaan uutta vetovoimatekijää asemakaavaa muuttamalla, on houkutus iso. Yleensä näillä hankkeilla saadaan yhteiskunnan ja yritysten varat hyvin sekoitettua rakennusvaiheessa.

Kirjassa #Kummolankääntöpiiri kerrotaan, että Kummolalla ja kumppaneilla oli tarkoitus kyllästyttää Eurooppa monitoimihalleilla. Ovatko suunnitelmat toteutuneet Euroopassa, siihen en ota kantaa. Puhutaan Tampereen monitoimiareenasta.

Kansiareenanasta on tehty useita esittelysivustoja. Voi olla, että minäkin olen katsonut epävarmoja sivuja, mutta SRV:N ilmoituksen mukaan tässä ovat viralliset sivut: https://www.srv.fi/kaupunkien-kehittaja/tampereen-kansi/

2019

2018

Pohjoisen kansisuunnitelmat etenevät

Kannelle rakentamisen (YLE 13.12.2018) suunnittelu jatkuu. Rakennuslupahakemus jätetään jo tammikuussa 2019. Pohjoiselle kannelle on tulossa jopa sataan metriin kohoavia tornitaloja. Tampereen keskustaan rautateiden päälle nousee suuri viihdeareena ja asumis- ja liike-elämän keskus.

Rakennesuunnittelun merkitys korostuu. Nykyaikaiset laskentaohjelmat ovat kovassa käytössä. Pohjoiskannen tornitalojen ja kansirakenteen suunnittelijaksi on valittu A-Insinöörit. Mikä näistä? A-insinöörit Civil Oy, A-Insinöörit Oy, A-Insinöörit Rakennuttaminen Oy vai A-Insinöörit Suunnittelu Oy? Vaihtoehtoja kyllä löytyy ja tarvittaessa aputoiminimet käyttöön.

Kannen päälle tulee jopa sataan metriin kohoavia tornitaloja, kertoo SRV nettisivuillaan. Toteutuessaan tornitalot ovat korkeimmillaan jopa korkeampia kuin Tampereen keskustan hotelli Torni. Kannen kaupunginosasta tulee täysin poikkeuksellinen Suomessa. Esimerkiksi Helsingin Pasilassa juna-asema on radan päällä, mutta Tampereen Kannelle rakennusmassaa tulee huomattavasti enemmän.

Pohjoiskansihankkeen kustannusarvio on noin 200 miljoonaa euroa? Hankkeen rakennuttaja SRV valmistelee pohjoiskannen lopullisen investointi- ja rakentamispäätöksen ensi vuoden aikana.

Keskustaan rakentuva uusi alue sai lokakuussa nimekseen Tampereen Kansi. Hankkeeseen kuuluu useita tornitaloja ja monitoimiareena. Tornitaloihin sijoittuu asuntoja ja toimitilaa. Kansi ja ensimmäiset talot valmistuvat vuonna 2021. Koko kokonaisuuden arvioidaan valmistuvan vuonna 2024.

Eteläkannen rakentaminen on jo käynnissä. Monitoimiareenan ja sen yhteyteen tulevan hotellin rakentamisen on määrä alkaa keväällä 2019. Valmiita niiden pitäisi olla kesällä 2021.

Koko hankkeen kustannusarvio on noin 550 milj. euroa. Kustannukset ovat kasvaneet n. 50 milj. eurolla, 10 %. Tampereen kannen ja areenan kustannusarvio on n. 124 milj. euroa. Tähän on tullut n. 24 milj. euroa lisää siitä, mistä lähdettiin liikkeelle n. 100 milj. euroa!

***********************

Areenan kansi valmistumassa

Päärata kulkee väliaikaisen suojan sisällä Areena ja Kansi -työmaan läpi. Pääradan väliaikainen kate (Moro 29.11.2018) korvautuu rakentamisen edistyessä kannen pysyvillä betonirakenteilla.

Kannen rakentaminen näkyy ympäri kaupunkia, sillä työmaan reunalla Technopoliksen vieressä seisoo korkea keltainen erikoisnosturi. Sen tehtävänä on öisin nostaa jopa 80 tonnia painavia elementtipalkkeja radan päälle. Terex CC2200 -nosturin nostokapasiteetti on 350 tonnia.

Eteläinen kansi rakennetaan ensin, ja se valmistuu vuoden 2020 alussa. Jo ensi keväänä kannen päälle aletaan rakentaa Areenaa, hotellia ja ensimmäistä tornitaloa. Koko eteläkansi areenoineen valmistuu vuonna 2021. Eteläisen kokonaisuuden viereen Sorinkadun varteen rakennetaan asuinkerrostalo. 17-kerroksinen talo on saanut nimekseen Wallesmanni.

Rautatieaseman puolelle tulevan pohjoiskannen aloitusaika on vuonna 2021, ja se valmistuisi tornitaloineen vuonna 2024. Sinne tornitaloja on suunniteltu kolme kappaletta kuuluisassa Libeskindin arkkitehtitoimistossa. Toimisto osallistuu edelleen tiiviisti kaikkien rakennusten ulkoasun suunnitteluun, mutta muusta arkkitehtisuunnittelusta vastaa suomalainen Aihio Arkkitehdit.

Kun Tampereen kansi on valmis, odotetaan paikalla vierailevan vuodessa yli miljoona tapahtumakävijää. Tuhannen asunnon asukkaat tuovat omaa elämää alueelle ja lisäksi alueelle tulee toimistoja, ravintoloita ja muita palveluita.

Tampereen Kansi lyhyesti

- Junaradan päälle rakennetaan kansi, jolle tulee monitoimiareenan ja harjoitushallin lisäksi toimisto- ja liiketiloja, asuntoja, hotelli ja kasino.
- Areenan on tarkoitus olla valmis vuonna 2021 ja koko kansiprojekti valmistuu vuonna 2024.
- Projektin päätoteuttaja on SRV, joka tilasi eteläisen kansiurakan toteutuksen Kreate Oy:ltä.
- Tampereen kannen ja areenan kustannusarvio on n. 124 milj. euroa. Tähän on tullut n. 24 milj. euroa lisää siitä, mistä lähdettiin liikkeelle n. 100 milj. euroa! Tornitalojen myötä projektin hinta nousee noin 500 miljoonaan euroon.
- Hotelliin tulee noin 285 huonetta. Asuntoja noin tuhat. Ensimmäisen asuintalon rakentaminen on käynnissä areenan viereen Sorinkadun varteen.
- Kansi mahdollistaa alueen, jonne nousee viisi tornitaloa. Korkeimmat kohoavat jopa 100 metrin korkeuteen.
- Areenaan kapasiteetti tulee olemaan urheilutapahtumissa 13 000 katsojaa ja muissa tapahtumissa jopa yli 15 000 katsojaa.
- Tampereen Ilves ja Tampereen Tappara saavat keskusareenasta uuden kotihallin Hakametsän tilalle.

***********************

Ratapihankatu on suljettuna öisin

Ratapihankatu on suljettuna öisin n. kuukauden ajan Tampereen yliopiston kohdalla välillä Åkerlundinkatu–Kanslerinrinne. Sulkemisaika maanantain ja perjantain välisinä öinä kello 21–06. Liikenne siirretään kiertotielle. .Syynä siihen on kannen elementtien nostot ja työ tuo rajoituksia Ratapihankadun käyttöön.

***********************

Tampereen kannen kustannukset

Mielenkiintoista tietoa luettavissa kansiareenan kotisivulta, https://www.kansiareena.fi/, mm. kustannuksista, tapahtumista ja kävijöiden määristä (5.11.2018).

Tampereen kannen kustannusarvio on muuttunut useaan kertaan. Kansi hankkeen arviot kokonaiskustannuksista ovat nousseet alkuperäisestä 45 miljoonasta eurosta, 70 miljoonaan euroon ja tämän jälkeen noin 92 miljoonaan euroon. Tällä hetkellä Tampereen kannen ja areenan kustannusarvio on jopa 124 miljoonaa euroa. Tornitalojen myötä projektin hinta nousee noin 500 miljoonaan euroon.

Kun koko projekti summataan yhteen on sen kustannusarvio tällä hetkellä noin 500 miljoonaa euroa, mistä areenan ja harjoitushallin osuus on noin 100 miljoonaa euroa. Tampereen kaupungin osuus projektista on noin 60 miljoonaa euroa.

***********************

Tampereen Kansi ja Areena -hankkeen alueen nimi varmistunut

Tampereen keskustaan rakennettava uusi alue saa nimen Tampereen Kansi. Osoittaako mielikuvituksen puutetta, kun kansi-nimi on monessa muussakin paikassa käytössä? Kansi ja areena, kansiareena, Tampereen kansi, Kaupin kansi...

***********************

Tampereen kansiareenan rakentajalla huolia

Rakennusyhtiö SRVlta tulosvaroitus, kauppakeskus Redin-ongelmat painavat yhtiön tappiolle. Onko Tampereella syytä huoleen?

Rakennusyhtiö SRV varoittaa (AL 14.9.2018), että sen koko vuoden operatiivinen liikevoitto muodostuu tappiolliseksi. SRV:n uuden ohjeistuksen mukaan konsernin koko liikevaihdon arvioidaan laskevan vuoteen 2017 verrattuna, jolloin liikevaihtoa kertyi 1,1 miljardia euroa.

Operatiivisen liikevoiton SRV ennakoi nyt jäävän tappiolliseksi, kun se aiemman ohjeistuksen mukaan pelkästään ennakoi liikevoiton alenevan edellisvuodesta. Tuolloin liikevoittoa kertyi 27 miljoonaa euroa.

SRV kertoi, että sen operatiivista liikevoittoa heikensivät markkinatilanteen vuoksi nousseet materiaali- ja työvoimakustannukset sekä pidentyneet toimitusajat.

Juuri valmistuneen päivitetyn loppukustannusennusteen mukaan hankkeen kustannukset muodostuvat edellistä ennustetta suuremmaksi, jonka vuoksi yhtiön operatiivinen liikevoitto vuodelta 2018 muodostuu tappiolliseksi. Koko Redi-hankkeen lopullinen tulosvaikutus on nähtävissä kuitenkin vasta kun kauppakeskus ja kaikki asuintornit ovat valmistuneet ja myyty.

Mitä kaikkea kansiareenan "takaa" löytyykään? Nopeasti etsien Kansiareenan takaa löytyy seuraava yritysrypäs. Kaikilla, pl. Tampere, on osoite SRV:n osoite.

KOY Tampereen Monitoimiareena (vuokraus+hallinta)
       Tampereen kaupunki 40%
       Tampereen monitoimiareena Ky (vuokraus+hallinta) 60%
            Tampereen monitoimiareena GP Oy, op. 2500 € (rahoitus). Vastuunalainen yhtiömies.
            LähiTapiola Tampereen Tornit Ky
            SRV Tampereen Areena ja Tornit Ky
            OP - Henkivakuutus Oy
            OP Vakuutus Oy
            Op Eläkekassa
            Op Eläkesäätiö

KOY Tampereen Areenahotelli (vuokraus+hallinta)
Tampereen Areenahotelli Ky (vuokraus+hallinta)
Tampereen Areenahotelli GP Oy (rahoitus)

KOY Kansi ja Areena Pysäköinti (vuokraus+hallinta)

Hyvin hajautettu. sanoisin, jos tulee taloudellisia ongelmia, niin Tampereelle jää käteen "mustapekka" ja maksajan rooli.

Kannen ja areenan harjoitushalli (AL 6.9.2018) saa viherkaton. Sinne on ajateltu maksaruohokattoa. Tämä on hyvin merkittävä tieto!

Areenan päälle tuleva viisikerroksinen hotelli kiertää areenan ulkokehää spiraalina Ratapihankadun puolella. Korkeimmillaan hotellin ulkoseinä nousee noin 50 metriin kadun tasosta. Areena jää ikään kuin hotellin muodostaman puoliympyrän syliin.

Lapland Hotelsin hotelliin on tulossa 285 huonetta ja vajaan 1 000 neliömetrin ravintola. Hotelliin tulee noin 15 areenahuonetta, joista on suora näkyvyys areenalle.

Alueen viisi, jopa 29 kerroksen korkuista asuintaloa ovat Tampereen uudet, kauas näkyvät maamerkit.

Rakennustyöt ovat nyt edenneet siihen vaiheeseen, että rata-alueella tehdään kannen pilareita ja kansirakenteita. Pohjan paalutustyöt ovat loppusuoralla. Jo ensi keväänä päästään rakentamaan eteläkannen päälle. Ensimmäinen vaihe – eteläinen kansi, areena ja kaksi ensimmäistä tornitaloa – valmistuu näillä näkymin vuonna 2021.

KOY Tampereen Monitoimiareena on käyttänyt tänä vuonna 31.7.2018 mennessä 4 milj. euroa rakentamiseen.

YLE 21.6.2018. Rautatien päälle rakennettavalle uudelle kaupunginosalle pohditaan nimeä. SRV lähetti pienelle porukalle kyselyn Tampereen uuden areenan alueen nimestä. Tuleeko Tampereen kannen ja areenan alueen nimeksi Centre, Expe, Atmos tai Premi? Rakennusyhtiön mukaan nimen pitää sopia myös ulkomaalaisten suuhun. Kysely on suunnattu pienelle, valikoidulle piirille.

Etsinnässä kansainvälinen nimi, just niin. Kotimainen nimi, Tampereen kielisestä puhumattakaan, ei kelpaa. Kyllä sitä ollaan niin vieraskoreita, että...!

Tampereen kaupunginvaltuusto käsittelee ma 18.6.2018 kaupungin vuoden 2017 tilinpäätöstä. Jostain syystä kansiareenaan tietoja tilinpäätöksessä on yllättävän niukasti. Löytyy rakentamiseen ja kustannuksiin liittyvät seuraavat maininnat;

- Aineettomiin hyödykkeisiin sisältyy 0,4 milj. euroa Keskusta-ohjelman Kansi- ja Areena -hankkeeseen ja ratamuutoksiin liittyviä muita pitkävaikutteisia menoja.

- Kansi- ja Areena -hankkeen käynnistymisen ajankohta ja ennakoiviin töihin sidottujen maksupostien kohdistuminen ei ollut tarkasti tiedossa ennen rakentamispäätöksen tekemistä tammikuussa 2018 minkä vuoksi kyseiset investoinnit alittuivat. Tämä kirjaus on tilinpäätöskirjassa kaksi kertaa.

- Merkittävimpänä toiminnan painopisteenä vuonna 2017 oli Kansi ja Areena -hankkeen hankekehitys tavoitteena hankkeen käynnistyminen. Tavoite saavutettiin ja hanke käynnistyi vuodenvaihteessa 2018.

- Asemanseudun kehittäminen sai kunnolla vauhtia ja uskottavuutta kun Kansi ja areenahanke eteni toteutukseen. Kansi ja areena -hankkeen osakassopimukset allekirjoitettiin 3.10.2017 ja työt käynnistyivät

- Kansi- ja Areena -hankkeen käynnistymisen ajankohta ja ennakoiviin töihin sidottujen maksupostien kohdistuminen ei ollut tarkasti tiedossa ennen rakentamispäätöksen tekemistä tammikuussa 2018, minkä vuoksi vuodelle 2017 suunniteltua määrärahaa jäi käyttämättä yhteensä 4,0 milj. euroa.

Nyt tuleekin heti kysymys, että kuinka paljon vuonna 2017 käytettiin kansiareenan rakentamisen, kun rahaa meni 4 milj. euroa vähemmän? Vastaus pitää hakea pitkän kaavan mukaan, tutkimalla vuoden 2017 talousarviota. Talousarvioon on kirjattu näin;

"Kansi ja Areena -hankkeessa varaudutaan toteuttamaan vuoden 2017 aikana toteutussopimuksen mukaisesti hankkeen vaatimia ratamuutoksia, aloitetaan Kannen sekä hankkeeseen liittyvän infran rakentaminen. Vuonna 2017 varataan Kannen rakentamiseen 5,5 milj. euroa ja infran rakentamiseen 2,05 milj. euroa."

Ts, määrärahavaraus oli yhteensä 5,5+2,05=7,55 milj. euroa, josta jäi käyttämättä 4 milj. euroa, niin vuonna 2017 käytettiin tästä rahasta kansiareenaan 3,55 milj. euroa. Kokonaismenot kansiareenaan olivat vuonna 2017 3,55 + aineettomia hyödykkeitä (yllä) 0,4 milj. euroa, yhteensä 3,95 milj. euroa.

Investointien yhteydessä on paljon puhuttu käyttö- ja investointimenoista. Kumpaan ryhmään em. menot nyt kuuluvat, kun tilinpäätöskirjassa on niin vaatimattomat maininnat?. Veikkaan, että menot ovat upotettu käyttömenoihin. Tällä saadaan kansiareenan kustannuksia n. 4 milj. euroa pienemmäksi.

Tampereen Kansi ja areena -työmaalla työt (AL 16.6.2018) jatkuvat juhannusviikollakin. Ratapihankadun kohdalla jatketaan porapaalutuksia ja tehdään vesihuollon liittymiä, Ratapihankadun eteläpäädyssä tehdään pilareiden muottitöitä ja betonointia. Sorinparkin parkkihallin kohdalla kaivuut ja porapaalutus jatkuvat.

Töitä tehdään arkisin pääsääntöisesti kello 7–20, kertoo rakennuttaja SRV. Juhannusaattona työmaa pääsääntöisesti hiljenee. Mutta kun muu työmaa hiljenee, rata-, sähkörata-, vahvavirta- ja turvalaitepuolella paiskitaan myös öisin alus- ja päällysrakennustöitä. Vaihdekujan ja raiteen tukemiseen liittyviä töitä tehdään juhannuksena yövuorossa perjantain ja sunnuntain välisinä öinä.

Radan päälle rakentaminen tuo omat ongelmansa. Junien pitäisi kulkea aikatauluissa, mutta Tampereen ja Helsingin välinen junaliikenne (AL 11.6.2018) hidastelee suunniteltua pidempään Tampereella tehtävien Kansi ja areena -hankkeen rakennustöiden takia.

Hidastusten oli määrä päättyä juhannukseen (2018) mennessä, mutta näillä näkymin rakennustyöt voivat hidastaa pääradan liikennettä 13. heinäkuuta 2018 saakka, tiedottaa VR.

SRV:n hankekehitysjohtajan mukaan Kansi ja areena -hankkeen työt etenevät pääosin suunnitelmien mukaisessa aikataulussa, mutta muutamia hidastuksia voi tulla. Raidetyöt etenevät jopa hieman etuajassa! No, eipä tuo tieto paljoa lohduta junan käyttäjää, jolle tarkka aikataulu on tärkeä.

Tilinpäätöskirjasta on luettavissa, että "hankkeen käynnistymisen ajankohta ja ennakoiviin töihin sidottujen maksupostien kohdistuminen ei ollut tarkasti tiedossa ennen rakentamispäätöksen tekemistä tammikuussa 2018 minkä vuoksi kyseiset investoinnit alittuivat." Tämä kirjaus löytyy useammastakin kohtaa.

Sitten tämä; "Kansi ja areena -hankkeen osakassopimukset allekirjoitettiin 3.10.2017 ja työt käynnistyivät. Eduskunta hyväksyi monitoimiareenan valtionavustuksen marraskuussa 2017. Toteutussopimuksen mukainen rakentamispäätös tehtiin vuodenvaihteessa ja hankkeen toteutuminen varmistui lopullisesti.

Herättää kysymyksiä. Vuonna 2017 hankkeeseen on käytetty varoja koska ne alittuivat, mutta kuinka paljon, sitä ei ole Tampereen tilinpäätöksessä kerrottu. Mistähän syystä?

AL 7.4.2018 kirjoittaa netissä pitkän jutun Kalervo Kummolasta ja kansiareenasta. Sama juttu julkaistiin paperiversiona kahdella aukeamalla. Juttu sinällään on pelkkää ylistystä, kansiareena projekti on Kummolan projekti. Kummola puhuu Kansi ja areena -työmaasta. Se on jääkiekkovaikuttajan ja kaupunginvaltuutetun (kok.) sydänkäpynen, pitkäaikainen haave, jota rakennetaan parhaillaan rautatieaseman eteläpuolelle.

Kirjassa "Kummolan kääntöpiiri" kerrotaan, että Kummolalla ja kumppaneilla oli tarkoitus kyllästyttää Eurooppa monitoimihalleilla. Ovatko suunnitelmat toteutuneet Euroopassa, siihen en ota kantaa. Puhutaan Tampereen monitoimiareenasta.

Rautatien päälle tehdään kansi, jonka päälle areena nousee, ja siitä tulee sekä Ilveksen että Tapparan kotipesä. Areenan yläkerrokseen tulee hotelli, ja osasta huoneista näkee suoraan areenalle.

keskusareenaa -monitoimiareenaa on suunniteltu jo kymmeniä vuosia. Kalervo Kummolan mukaan jo MM-kisoissa vuonna 1997 puhuttiin siitä, että Tampereelle pitäisi saada kunnollinen areena. Ensin paikaksi suunniteltiin Ratinaa, sitten eteläistä kaupunginosa Sarankulmaa. Kummastakaan ei syntynyt yksimielisyyttä. Kun Kummola johti Tampere-taloa vuonna 2007, syntyi ajatus, että halli voisi olla Sorsapuistossa ja siitä kulkisi katettu käytävä Tampere-taloon. Näin Tampere-talo olisi saanut kumppanin.

Eläkkeellä oleva arkkitehti Erkki Karvala ja kaavoitusjohtaja Jyrki Laiho ehdottivat rautatieaseman läheisyyttä. Jyrki laihon nimi on noussut myöhemmin esille monissa yhteyksissä, mm. Kotilinnasäätiö -casessa.

Ideaan tarttui silloin NCC Property Development, jonka suunnitelmissa areena löysi nykyiselle paikalleen. NCC palkkasi suunnittelijaksi yhdysvaltalaisen huippuarkkitehti Daniel Libeskindin. kaikkien yllätykseksi NCC luopui kuitenkin hankkeesta 2014, kannattamattomana, ei tietoa?. Jatkajaksi tuli SRV Oy.

Tuolloin rahoituksesta ei ollut tietoa, ja mukaan pyydettiin Rikard Bjurströmiä, joka edusti Suomessa Chaim ”Poju” Zabludowicziä, joka tunnetaan rikkaana suomenjuutalaisena. Bjurström lähti vetämään areenaa, ja silloinen pormestari Timo P. Nieminen (kok.) asetti työryhmän viemään asiaa eteenpäin. Tätä varten perustettiin oma yhtiösäkin.

Valmistelu aloitettiin vuonna 2009. Keväällä 2010 valtuusto päätti, että kaupunki lähtee mukaan hankkeeseen. Tuolloin 67 valtuutetusta vain kolme vastusti hanketta. Sittemmin valtuusto päätti 16.5.2016 salaisessa kokouksessa hankkeen toteuttamisesta. Nyt päätös tuli äänin 60-7.

Kansiareenapäätöksestä valitettiin aina Korkeinta hallinto-oikeutta myöten. Valituksissa tuotiin esille kaupungin rooli osallistumisella osakkaana riskisijoitukseen, valmistelun aikaiset esteellisyydet, tarjouksen jättäneiden ohjeistaminen, jne...

Hämeenlinna hallinto-oikeus ja Korkein hallinto-oikeus jättivät valitukset tutkimatta, koska "kaupunginvaltuuston päätöksen on siten katsottava kokonaisuudessaan koskevan markkinaoikeuden toimivaltaan kuuluvaa asiaa, johon ei julkisista hankinnoista annetun lain 102 §:n mukaan saa hakea muutosta kuntalain nojalla. Valitukset on tämän vuoksi jätettävä tutkimatta." Että näin, kaupunginvaltuuston päätös on lainvoimainen, mutta se ei poista sitä tosiseikkaa, etteikö valmistelussa ja päätöksen teossa olisi voitu rikko lakia, asiaahan ei ole tutkittu.

YLA käsitteli 6.3.2018 kokouksessaan kansiareenan poikkeamishakemusta vahvistettuun kaavaan. Areena ei sovi tontilleen, vaan pitää saada katualuetta käyttöön! Voi pyhä jysäys, millaiset suunnittelijat siellä ovat kun rakennusta eivät voi sovittaa olemassa olevaan tilaan?

Kysymys on kansiareenan kaavan muuttamisesta. Perusteena oli, kun hissit ja portaikko piti saada sijoitettua katualueelle. Tilantarve n. 27-40 m2. Käytiin tiukkaa keskustelua. Taisi mennä niin, että minä pääasiassa kyselin ja Mikko Nurminen vastaili. Heitin ilmaan kysymyksen, että montako poikkeamishakemusta kaavaan voi tehdä, kun sille on myönnetty poikkeamislupa edellisen kerran 20.12.2016.

Annettiin mennä läpi sellaisenaan, todeten, että muutos on pieni, mitätön, koko hankkeen laajuuteen nähden ja Nurminen vielä vakuutti, että muutoksen seurauksena Tampere saa automaattisesti muutoksesta aiheutuvan korvauksen.

Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) on hyväksynyt Tampereen Kansi ja Areena -hankkeen (AL 21.12.2017). Virasto tutki, hyväksyykö se SRV Rakennus Oy:n, LähiTapiola-ryhmän ja OP-ryhmän osallistumisen hankkeeseen.

KKV:n arvion mukaan järjestely ei kilpailulain tarkoittamalla tavalla olennaisesti estä kilpailua Suomen markkinoilla tai niiden oleellisella osalla. Yrityskaupan osapuolilla on vain vähäisiä päällekkäisyyksiä Suomen kiinteistösijoittamisen markkinoilla sekä rakentamisen markkinoilla.

KKV:n päätös on tulkittavissa myös niin, että päällekkäisyydet jossain määrin vaikuttavat kilpailuun Suomen markkinoilla.

Kansi ja areena -työmaalla katkennut kaapeli (AL 14.12.2017) sekä ratatyöt haittaavat junaliikennettä. Nyt tätä herkkua on sitten tiedossa, Tampereen junayhteyksiä Helsinkiin rutkasti myöhässä.

Lisäksi myöhästymistä aiheutti Kansi ja areena -hankkeen rakennustyömaalla poikki mennyt kaapeli. Vian takia myös junien lähtölaitureita jouduttiin vaihtamaan.

Kannattaisi ehkä selvittää ensin kaapeleiden kulku, ennen kuin aloittaa isommin.–Paalutamme suojaseinää. Yhtä kaapelia ei ole merkitty, kun kaapeleiden sijainteja on tutkittu. Nyt tämä kaapeli on mennyt poikki, kertoo projektipäällikkö Timo Hirvasmaa. Katkenneen kaapelin takia ykkösraiteen vaihde ei toimi.

Valtiontalouden tarkastusvirasto on ottanut tutkittavaksi monitoimihallille myönnetyn valtiotuen. Ts. se selvittää onko Eduskunnalle esitetyt perusteet kunnossa ja onko osallistuminen riskisijoitukseen asianmukaista. Tarkastusvirasto ei, syystä tai toisesta, ottanut kantaa mahdollisiin harhauttamisiin valtion apupyyntöä perusteltaessa.

AL (7.11.2017) nettiversio uutisoi mm. että Tampereen areenan kannen rakentava Kreate ei viime vuonna onnistunut kaikissa hankkeissaan. 8.11.2017 paperiversiossa ei ollut juttua.

Kreate tekee parhaillaan näkyvää ja historiansa suurinta urakkaa Tampereella, mutta riittävätkö yrityksen rahkeet siihen? Kreaten omistaa holding-yhtiö, mutta taustalla on vahvaa tamperelaista osaamista.

Pääomasijoittaja pitää hyvin mahdollisena viedä Kreate pörssiin. Kreate Oy syntyi huhtikuussa 2015, kun Finn-Seula Oy, Insinööritoimisto Seppo Rantala Oy ja Kesälahden Maansiirto Oy yhdistyivät. Yhteisötietojärjestelmän mukaan, Ratinan kävelysillan rakentanut Insinööritoimisto Seppo Rantala Oy jakaantui kahdeksi yhtiöksi jo vuoden loppukesällä 2014.

Viime vuoden toimintakertomuksessa todetaan, että kannattavuutta rasittivat muutamaan projektiin liittyvät haasteet. Näissä projekteissa havaittiin kustannusylityksiä suhteessa asetettuihin taloudellisiin tavoitteisiin. Näillä oli negatiivinen vaikutus koko yhtiön kannattavuuteen. Ne liittyvät yhteen merkittävään projektiin. Se ei ollut Pirkanmaalla, Rantala sanoo. Hän ei yksilöi hanketta. Olitteko ahneita hankkimaan urakoita hinnalla millä hyvänsä? –En allekirjoita tuota. Kyse oli ehkä hieman turhan isossa hankkeessa tietyt virhearvioinnit. Opittiin, mitä kannattaa tehdä ja mitä ei, Rantala sanoo.

Kreatea luotsaava Intera Partnersin osakas Janne Näränen ei kommentoi, mikä hanke petti. Hän toteaa, että se ei liittynyt Kreaten ydinosaamiseen eli silta-, väylä- ja erikoispohjarakentamiseen.

Toivotaan parasta ja pelätään pahinta. Tampere on kuitenkin suurin yksittäinen maksaja, jos asiat menevät pieleen.

On se vaan jännä juttu, rakennustyöt ovat alkamassa (AL 30.10.2017) niin silloin tuodaan julkisuuteen päivitetty yhteiskuntataloudellisen vaikutusanalyysi. Tämä vahvistaa näkemystä, että valtuuston salaisessa kokouksessa käytettävissä ollut vaikuttavuusarviointi oli tilaustyö päätöksen läpimenon varmistamiseksi.

Deloitte Consulting Oy on päivittänyt kuluvan syksyn aikana hankkeen yhteiskuntataloudellisen vaikutusanalyysin vastaamaan viimeisiä suunnitelmia. Edellinen analyysi tehtiin syksyllä 2015. Sen jälkeen suunnitelmat ovat muuttuneet ja tarkentuneet esimerkiksi siltä osin, että kannelle rakennetaan enemmän asuntoja ja vähemmän toimistoja ja toimitiloja kuin vielä 2015 suunniteltiin.

Päivitetyn tiedon mukaan rakentamisen aikana vuosina 2017–2025 hanke luo kokonaisvaikutuksena laskennallisesti Tampereelle keskimäärin 1169 työpaikkaa vuosittain. Vuonna 2015 arvio oli 1129 työpaikkaa. Koko Suomeen hanke luo vuosittain 1900 työpaikkaa, kun aiempi arvio oli 1826. Tuon laskennallinen on käyttökelpoinen sana, näyttö saadaan halutun mukaiseksi.

Valtion saamat verotulot rakentamisaikana ovat 131 miljoonaa euroa eli 34 miljoonaa euroa suuremmat kuin vuoden 2015 arvion mukaan, jolloin arvioitiin verotulojen olevan 97 miljoonaa euroa. Hankkeen laskennallinen verovaikutus Tampereelle on vuosina 2017–2025 päivitetyn arvion mukaan 54,4 miljoonaa euroa, kun arvio vuonna 2015 oli 52,9 miljoonaa euroa. Tähän on huomautettava, että kysymys on taas toiveesta.

Valmis kansi työllistää aiemmin arvioitua vähemmän. Kannen valmistumisen jälkeiset vuotuiset verovaikutukset Tampereen kaupungille vuodesta 2026 eteenpäin ovat 9,5 miljoonaa euroa vuodessa. Vuoden 2015 arvio 12,7 miljoonaa. Taas puhutaan arvioinnista.

Valmiin kannen arvioidaan nyt työllistävän Huomattavasti vähemmän ihmisiä kuin vielä 2015 arvioitiin. Potentiaalinen työllistämisvaikutus Tampereen alueella on noin 1536 työpaikkaa kun se edellisessä laskelmassa oli 2363. Ts. luku on pienentynyt yli 800 työpaikalla siitä luvusta, johon perustuen on päätetty esimerkiksi kaupungin osallistumisesta kannen rakentamiseen.

Hankejohtaja Tero Tenhunen kertoo lehdessä, että toimitilojen vähentäminen ja asumisen lisääminen oli ratkaisevaa siinä, että hanke lähtee liikkeelle. Tämä kuitenkin näkyy työpaikkamäärissä.

En ota kantaa siihen, että onko aihetta tutkintapyyntöön. Rikoslain 36 luvun 1 pykälässä sanotaan; "joka, hankkiakseen itselleen tai toiselle oikeudetonta taloudellista hyötyä taikka toista vahingoittaakseen, erehdyttämällä tai erehdystä hyväksi käyttämällä saa toisen tekemään tai jättämään tekemättä jotakin ja siten aiheuttaa taloudellista vahinkoa erehtyneelle tai sille, jonka eduista tällä on ollut mahdollisuus määrätä, on tuomittava petoksesta..." Törkeäksi petos katsotaan silloin, jossa tavoitellaan huomattavaa hyötyä.

Kuntalehti 30.10.2017 kirjoittaa; "Uusi arvio Tampereen Kansi-projektista: Lisää asuntoja, lisää hintaa, vähemmän työpaikkoja. Tuoreessa analyysissa. Tampereen rautatieaseman eteläpuolelle rakennettavan kansirakenteen lopulliset työllisyysvaikutukset ovat lähes kolmanneksen pienemmät kuin alkuperäisessä arviossa.

Alun perin konsulttiyhtiö Deloitte Consulting arvioi vuonna 2015, että valmis Kansi synnyttäisi noin 2363 työpaikkaa. Uuden arvion mukaan luku on noin 1536. Syynä on suunnitelmien tarkentuminen: Kanteen ollaan rakentamassa aiottua enemmän asuntoja ja vähemmän toimistoja.

Kaupunki myönsi vuonna 2016 hankkeelle asemakaavapoikkeaman, jonka nojalla asuntojen määrää on voitu lisätä suunnitelmaan. lautakunta myönsi poikkeamisen heti sen jälkeen, kun Hämeenlinnan hallinto-oikeudesta tuli valitusten tutkimatta jättämispäätös.

Rakennusprojektin uudeksi hinnaksi on arvioitu noin 630 miljoonaa euroa. Se on 145 miljoonaa enemmän kuin vuoden 2015 arviossa.

Niin, hyvä kysymys huiputettiinko päättäjiä runsailla työpaikoilla, sijoittajien määrällä ja hinnalla?

Kannen ja areenan (AL 25.10.2017) rakennustyöt ovat jo alkaneet Tampereen ratapihalla Sorin sillan eteläpuolella. Yksi paalu kantaa noin sadan tonnin kuorman

SRV on tilannut eteläisen kansiurakan toteutuksen Kreate Oy:ltä. –Koepaalutuksen avulla selvitetään maa- ja kallioperän ominaisuuksia Kannen ja areenan lopullista perustamista varten, kertoo yksikönjohtaja Sami Rantala Kreatelta.

Mikä tämä Keate on? Kreate Oy on perustettu 1.4.2015. Aputoiminiminä Jii-Pii Tiimi, Insinööritoimisto Seppo Rantala, Fin-Seula, Kesälahden Maansiirto, Infrak. PRH:n yritys- ja yhteisötietojärjestelmä kertoo, että Insinööritoimisto Seppo Rantala Oy on rakentanut mm. Ratinan kävelysillan.

Varsinaiset rakennustyöt aloitetaan sen jälkeen, kun eduskunta on hyväksynyt valtion kolmannen lisätalousarvion ja samalla hankkeen 18 miljoonan euron valtionosuuden. Lisäksi Tampereen kaupungin ja sijoittajaryhmän on vielä tehtävä investointipäätös, jolla hanke käynnistetään monitoimiareenan osalta.

Suomen Kuvalehti kirjoittaa 19.10.2017 mielenkiintoisen yhteenvedon monitoimiareenan vaiheista. Eduskunnassa käydään ti 24.10.2017 lähetekeskustelu kolmannesta lisätalousarviosta. Hallituksen esityksessä Tampereen keskustaan rakennettavalle monitoimiareenalle annettaisiin valtion budjetista tukea 18 miljoonaa euroa.

Samalla valtiontukiesityksen keskeisiltä perusteluilta on pudonnut pohja pois, koska päätöstä aikoinaan perusteltiin 3500 uudella työpaikalla. Syksyllä 2016 työpaikat mahdollistavat toimisto- ym. tilat muuttuivat asunnoiksi paremman tuoton vuoksi.

Tänään, 19.10.2017, julkaistiin valtion III lisätalousarvio. Hinta on sitten noussut n. 104 milj. eurosta. Näkyy olevan kirjaus "Tampereen monitoimiareena sisältää kilpa- ja harjoitusjäähallin oheistiloineen ja sen kokonaiskustannusarvio on 112 milj. euroa ilman arvonlisäveroa.

Monitoimiareenan omistajana on kiinteistöyhtiö, jota myös Tampereen kaupunki rahoittaa." Avataan hieman hallin oheistoimitilat mm. ravintolat, jotka kuuluvat asiaan, hotelli, kasino. Kas, valtio osallistuu veronmaksajien rahoilla hotelli- ja kasinobisneksen tukemiseen. Miksiköhän Tampereen osuutta tässä yhteydessä kainostellaan, että rahoittajana? Tampere on kiinteistöosakeyhtiön vähemmistöosakas, joka on kuitenkin mukana suurimmalla osuudella. Saamattomia voittoja perusteltiin tasavertaisella asemalla, mutta tappioiden kattamisesta ei puhuttu mitään.

Mitähän mieltä on Valtion taloudentarkastusvirasto valtion rahan käytöstä kaiken kaikkiaan?

On se vaan merkillistä tuo suunnittelu ja osallistuminen. Nyt lehti aprikoi (AL 14.10.2017), kenelle Hakametsä kuuluu? Eri lajien seurajohtajia jääurheiluareenan kannalla, Tampereen valtuusto on ollut toista mieltä. Olisi pitänyt aikanaan lukea suunnitelmat ja miettiä, mitä oikeasti on tapahtumassa. Nyt taitaa olla turha pyristellä.

Tampereen kaupunginvaltuusto päätti jo vuonna 2010 Suomen ensimmäisen jäähallin muuttamisesta jääareenasta sisäpalloilujen ja urheilulajien pyhätöksi, kun Tampereelle valmistuu vuonna 2021 uusi monitoimiareena. Nyt eri lajeja edustavat seurajohtajat ovat kuitenkin valmiita ampumaan jo lennosta alas ajatuksen Hakametsän hallin alkuperäisen käyttötarpeen muuttamisesta. Useiden seurajohtajien mielestä Hakametsän jäähallia parempaa paikkaa jääurheilulajien tarpeisiin ei yksinkertaisesti ole, mutta Tampereen kaupungilla on tiukasti vastakkainen näkemys.

Etulyöntiasema on ollut kansiareenan ajajilla. Kaikki muu on ollut toissijaista. Reagointi Hakametsän hallin kohtaloon on jäänyt kansan syviä rivejä eli Suomen urheiluun mitoitettuna muuta kuin ammattilaisurheilua edustaville seurajohtajille.

Valtuuston päätös vuodelta 2010 ei ole muuttunut. Sen mukaan monitoimiareenan valmistuttua Hakametsän jäähalli (Haka 1) poistetaan jäähallikäytöstä, ja se muutetaan sisäurheilukeskukseksi. Hakametsän hallin sisäurheilukäytöstä on erilaisia mielikuvia. Esimerkiksi Hakametsään ehdotettu välipohja, jossa toisen tilan yllä on katto korkeampi kuin toisessa.

Hyvällä suunnittelulla Hakametsän alueesta tulee kansallisesti merkittävä urheilupalveluiden keskittymä, jolla on paljon vetovoimaa. Yksi tärkeä tekijä on raitiovaunulinja, sanoo hankejohtaja Tenhunen.

AL 3.10.2017. Sopimukset Kansi- ja Areena -hankkeesta allekirjoitettiin 3.10.2017. Ensimmäiset operaattori- ja yhteistyösopimukset on allekirjoitettu. SM-liigajoukkueet Tappara ja Ilves pelaavat tulevaisuudessa kotiottelunsa uudella areenalla. Hotellin operoinnista vastaa Lapland Hotels. Ravintolapalveluista vastaa Restamax.

Monitoimiareenan osakassopimuksen allekirjoittivat SRV projektiyhtiön puolesta ja Tampereen kaupunki. Tampere on vähemmistöosakkaana KOY Tampereen monitoimiareenassa 40 prosentin osuudella. Monitoimiareenan lainarahoituksen kumppanit ovat Nordea, Handelsbanken, OP-Tampere ja LähiTapiola Yritysrahoitus.

Mielenkiintoinen kysymys, kummanko yhtiön kanssa sopimus allekirjoitettiin, vai kirjoitettiinko molempien? KOY Tampereen monitoimiareena vai Tampereen Monitoimiareena Ky? Jos näin veronmaksajana saa varovasti kysyä, kumpaan yhtiöön Tampere on menossa vähemmistöosakkaaksi? Molempiinko? Selvitin asian. KOY Tampereen monitoimiareena on yhtiö jossa Tampere on vähemmistöosakkaana? Tampereen Monitoimiareena Ky on sijoittajien muodostama yhtiö.

Mitä kummaa? Eikö asian pitänyt olla selvä? Päätökset Kansi ja Areena -hankkeen lopullisesta toteutumisesta on tarkoitus saada aikaan loppuvuonna. Hanke odottaa vielä valtiotuen ja sopimusten ennakkoehtojen täyttymistä.

Näin hanke etenee
- Areenasta tulee noin 13 000 katsojan Suomen suurin urheilu- ja tapahtuma-areena.
- Areenan yhteyteen rakennetaan hotelli ja Suomen toinen kasino.
– Areenalla nähdään myös muita urheilulajeja sekä konsertti-, messu- ja tapahtumaelämyksiä.
- Varsinaisen rakennustyön pitäisi alkaa heti investointipäätöksen varmistuttua?!
- 1. vaiheessa eteläiselle ratapihalle rakennetaan kansi ja sen päälle areena, hotelli ja kaksi tornitaloa. 2. vaiheessa rakennetaan pohjoinen kansi ja kolme tornitaloa.
- Koko hankkeen pitäisi olla valmis vuonna 2024.

Ominaisuus Altistumisalue	Laillisissa rakenteissa piilevä (salainen)	Vakiintunut, järjestelmille ja instituutiolle ominainen	Instituutioiden tarkoitusta vääristelevä ja uskottavuutta alentava	Etuja ja vaikutusvaltaa koskeva, pitkäkestoinen ja riippuvuutta aiheuttava	Yksityisiä intressejä korostava, yleistä luottamusta horjuttava	Hyvää hallintotapaa heikentävä organisaatiokulttuurin ja toimintatapojen osalta	demokratian toimintaa vääristävä
Julkiset hankinnat (hankintaprosessi)	suuri	suuri	pieni	suuri	suuri	suuri	pieni

KANSIAREENA

Poliittista tilannetta ja -sekoilua. KansiAreenaa koskevia kaupunginvaltuuston ja -hallituksen kokousten päätöksiä tälle sivulle!

© Ossi Aho

SRV vähentää omistustaan Tampereen Kansi ja Areena -hankkeessa

************************

************************

************************

Areenan haaste on isojen esiintyjänimien haalimisessa

Kansiareenalle pystyssä jo 10 pilaria!

Väliaikatietona AL 5.4.2018 pohdiskelee, miten Tampereelle rakennettava valtava kansi voi kestää, kun yksi pylväs joutuu kannattelemaan jopa miljoonaa kiloa? Pelkkä areena painaa 100 000 tonnia.

Kansi ja areena -hanke pääsee vauhtiin

VN 31.5.2016 TIEDOTE 234/2016

Valtio osallistuisi monitoimiareenan rakentamiskustannuksiin yhteensä enintään 18 miljoonan euron valtionavustuksella vuosina 2017–2019. Vuonna 2017 valtionavustus on suunnitelman mukaan 7 miljoonaa, vuonna 2018 yhteensä 7 miljoonaa ja vuonna 2019 yhteensä 4 miljoonaa euroa.

Valtion rahoitusosuus rahoitetaan osittain liikuntapaikkarakentamisen määrärahoista, osittain opetus- ja kulttuuriministeriölle palautuneista käyttämättömistä veikkausvoittovaroista ja osittain tulouttamalla Veikkauksen jakamattomia rahastoituja voittovaroja..

Nyt hankkeeseen on sidottu kaiken kaikkiaan jo 78 milj. euroa veronmaksajien rahoja. Tampere 60 milj. euroa ja valtiolta 18 milj. euroa.

Hyvä, kun valtio luottaa hankkeeseen. Yleinen uskomus on, että halli tulee kaatumaan jossain vaiheessa veronmaksajien kontolle. Toivottavasti näin ei käy. Paikallinen aviisi kirjoittaa (AL 31.5.2016) asiasta myös ylistäviä sanoja!

"Yksimielinen puolto"

(IL 9.6.2016) "Ainolan ja Parkkosen tietojen mukaan kiekkokeskus olisi toteutunut myös ilman valtiontukea.

- Tätä osoittaa se, että Tampereen valtuusto hyväksyi oman rahoitusosuutensa pari viikkoa ennen tietoa Grahn-Laasosen junailemasta tuesta, he kirjoittivat.

Grahn-Laasonen puolestaan sanoo, että Tampereen kaupunki on hakemuksessaan ilmaissut hankkeen tarvitsevan 18 miljoonan euron valtionosuuden, jotta se käynnistyisi.

Ministerin mukaan hallituksen talouspoliittinen valiokunta puolsi hankkeen toteuttamista yksimielisesti. Puolto on kuitenkin ehdollinen, koska yli 15 miljoonan euron investointituki urheilupaikkarakentamiseen vaatii EU-komission luvan."

Kukahan on ketäkin vetänyt höplästä? Ei hyvältä näytä. Mitä kirjoinkaan korruptiosta ja rakenteellisesta korruptiosta? AL julkaisi kirjoituksen lyhennettynä 20.5.2016.